进入船上封闭处所的风险、防范及PSC检查要点

国际海事组织(IMO)于2011年11月30日通过IMO决议A.1050(27)——经修订的《进入船上封闭处所的建议案》,要求所有公约船舶每两个月进行进入封闭处所和救助演习的相关公约已经于2015年1月1日生效。该项新要求的有效实施,对于降低船上人员由于进入缺氧、富氧、含有易燃和/或有毒气体的封闭处所而造成人员伤亡有重要意义。根据相关公约要求及港口国监督检查的实际工作经验,从进入封闭处所的风险、风险防范及港口国监督检查要点入手点分析,期许相关人员高度关注船上封闭处所作业的安全以及更好地应对港口国监督检查。

船舶电子证书应用及监管思考

针对国际海事组织(IMO)近年来为推广船舶电子证书而制定的相关导则要求,通过介绍近年来一些主要船旗国和船级社推出船舶电子证书服务的实际举措和实施情况,分析目前船舶电子证书实施过程中面临的一些问题,提出完善电子证书管理的对策建议。

压载水公约港口国监督导则解读

对已生效的压载水公约的内容框架进行简单介绍,重点结合公约内容对压载水公约港口国监督导则进行解读,从适用范围、港口国监督检查程序、违反和控制等方面进行介绍,并列举可能导致船舶滞留的缺陷,期许为航运各方有效实施并履行压载水公约提供参考。

巴黎和东京港口国监督备忘录未来发展新动向

巴黎和东京港口国监督备忘录第三次部长联席会议总结了自2004年第二次部长联席会议以来港口国监督工作取得的成果,分析了航运业新动向,明确未来进一步消除低标准船舶的措施,指明了两大备忘录组织未来发展新动向。

谈东京备忘录行业支持复审机制

针对备忘录成员国并非都批准了公约相关的指导性文件、一些检查标准和行动方面并不统一的情况,为高效利用资源,促进备忘录成员国之间行动的协调统一,营造公平透明的市场竞争环境,东京备忘录采用评估问卷和现场复审的方法引入行业支持复审机制,以建立标准评估成员国主管机关的符合和表现,分析和解决表现出的突出问题,介绍行业支持复审机制建立的背景和实施方法,最后提出我国开展港口国监督后评估工作的建议。

货物系固集中检查会战港口国监督要点

为确保船舶货物系固船员熟悉相关操作程序满足公约要求,东京备忘录组织定于2016年9月1日至11月30日开展货物系固PSC集中检查会战(CIC)。根据相关公约要求以及港口国监督检查的实际工作经验,结合本次CIC的相关材料,对相关公约依据进行梳理,列举货物系固相关的港口国监督要点以及可能导致滞留的相关缺陷,期许相关人员高度关注货物系固安全以及更好地应对港口国监督检查。