数智时代下制造业管理会计工作优化策略研究

随着制造业企业的不断发展,数智化转型成为增强制造业活力、激发潜力的重要途径。在这个过程中,建立数智化管理会计系统是推动制造业数智化转型的关键着力点。本文首先概述了数智时代的背景,分析数智时代对管理会计的新要求。管理会计需要跟上时代发展步伐,夯实基础工作,提升财务信息质量。同时,还需要灵活运用数字技术,智能化分析和评价财务信息,加强业财融合,促进横向部门间的沟通与协作。此外,本文还探讨了制造业管理会计在数智时代的现状,即管理会计系统的数智化水平有待提升、数据分析能力亟需增强,并在此基础上提出具体的优化策略,包括创新管理会计信息系统、积极引入云计算技术、严防网络数据安全风险。

适航产品本地化开发过程研究

通过对国内民机机载系统和设备研制状况和存在问题的讨论,结合多年机载系统和设备研制的工作经验,对机载系统和设备适航开发过程中的相关标准的综合应用问题进行了分析,提出了机载系统和设备适航开发过程中适航标准综合应用的一些考虑,并介绍了这些考虑的实际应用情况。

机载电子系统开发过程本地化方法

由于复杂机载系统通常情况下无法进行穷举测试,为了保证其满足适航要求,SAE,RTCA等国际组织发布了一系列标准定义相关的开发过程要求,以弥补测试的不足。然而上述标准是基于目标形式定义的,不提供具体的工程实施方法,标准使用者需要在充分理解标准的基础上,根据企业的产品特点及管理模式,形成符合标准要求的本地化开发过程才能够有效地应用标准。光电及其控制系统等机载电子系统是典型的复杂机载系统,为满足民机适航要求,需要为这些系统建立满足适航标准要求的本地化开发过程。介绍了一种建立本地化开发过程的方法,该方法将管理要求和工程元素有机结合,形成完整、灵活、高效的本地化开发过程。

机载电子设备适航符合性方法探索

对机载电子设备的适航符合性方法进行了梳理,并对应用开发过程控制方法的常见问题进行了澄清,有助于读者在适航认证过程中更好地运用各种适航符合性方法,充分表明机载电子设备的符合性。

适航符合性方法发展综述

局方适航管理的基本原则是以适航规章的形式提出适航技术和管理要求,但不限定表明适航符合性的方法。飞机及机载产品供应商需根据产品特点提出合适的表明产品符合性的方法,这些方法应在适航审定(支持)计划中明确并获得局方批准。随着机载产品从简单到复杂的变化,适航符合性方法也在不断演变。对适航符合性方法的演变过程进行介绍,并着重对符合性方法的最新发展趋势--精简保证过程方法(Streamlining Assurance Processes)进行说明。

一种基于一体化设计的通用飞机机载电子系统架构

机载电子系统是支持通用飞机实现高效操作、高安全性、低成本、自主飞行等先进能力的关键功能单元,是体现通用飞机技术发展水平的一个重要标志。目前国内面向通用飞机机载电子系统和国外差距较大,针对国内通用飞机机载电子系统所存在的问题,结合未来的技术发展,提出一种基于一体化设计的通用飞机机载电子系统架构,对架构的逻辑和物理实现进行了描述,经过实际的原理样机验证,架构具有较高的实际应用价值。

民用飞机IMA系统开发过程的研究

随着IMA架构的推广应用,IMA架构逐步成为大型民用飞机的典型架构。为了解决IMA系统开发过程带来的复杂性,DO-297将IMA系统开发过程划分为IMA平台、驻留应用、IMA系统3个层级,提出了针对IMA系统开发和认证的特殊要求,并描述了IMA系统和组件增量式累积设计保证和认可的目标、过程与活动。基于DO-297对IMA系统开发过程的划分,结合机载电子设备开发经验以及民机开发实践,从飞机级设计、IMA系统级设计、驻留应用设计和IMA平台设计这4个方面对IMA开发过程进行说明,为IMA系统设计实践提供参考。

民营制造企业经营绩效管理存在的问题与建议

在市场经济环境下,企业在实施价值战略管理的过程中,通常会采用经营绩效管理的方式,以推动企业战略价值目标的实现。但是,结合民营制造企业的发展情况来看,其在经营绩效管理方面仍存在诸多问题,导致其经营绩效持续下降。分析了民营制造企业经营绩效管理存在的问题,并提出了改进建议。

基于通用接口适配器的半实物仿真系统设计与实现

针对航空领域通用接口半实物仿真环境的应用需求,在构建虚拟集成与仿真验证平台的基础上,提出了基于ARINC664接口适配器的半实物仿真系统的实现方法。以ARINC664接口适配器的工作原理为牵引,明确半实物仿真系统的设计原理和方法,搭建半实物仿真验证环境,并基于北斗定位处理机的硬件在环仿真场景对系统进行验证测试,结果表明,系统的设计与实现是正确、合理的。

DME／DME定位算法研究及SCADE建模实现

地球是一个复杂球体，为了提高DME／DME定位精度，首先将地球半径进行实时计算；其次将导航数据库提供的DME经纬度坐标转换到地心坐标系下的单位矢量，之后再利用向量运算计算出来飞机所处位置矢量，再将矢量转换回经纬度坐标；最后将DME导航台测量的斜距转换为大圆航线距离。算法推导完成之后，利用基于模型开发工具SCADE进行算法建模实现，并结合杰普逊航图真实数据对算法分别在中国，美国进行实际仿真实验，并与传统方法进行了对比。实验结果表明，改进后的定位算法能够实现飞机的精确定位，相比传统方法进一步提高了定位精度，并满足DME／DME导航性能RNP2性能要求。

赤壁市东洲人行桥设计

赤壁市东洲人行桥以其独特的线形打造了与众不同的景观效果,钢箱梁桥面镶嵌玻璃步道,使桥梁功能性和景观性高度融合.通过介绍该桥的总体设计思路与结构设计要点,建立有限元模型进行结构计算分析,结果表明:桥梁结构强度、刚度、稳定性和人行舒适性均满足规范要求.相关的设计思路和计算可为同类工程提供参考.

可测试性设计展望

本文对几种可行的可测试性设计技术进行了分析,并对可测试性设计的支持环境进行了简要描述。据出了可测试性设计是新一代电子产品的特点之一,它必将取代传统的设计方法,从根本上提高电子产品的可维修性的论点。

机载计算机“三化”研究

通过对国内外机载计算机“三化”趋势及现状的研究分析 ,说明机载计算机的通用化、系列化、组合化 (模块化 )已经具有了良好的基础。目前应主要推广核心数字模块、电源模块以及部分接口模块 ,这是实现“三化”的突破口 ,也是今后机载计算机“三化”