基于运输行业自律机制的治超策略

公路运输之所以超载超限运输并成为"顽疾",原因是公路运输市场上的基本矛盾并没有得到有效的根本解决。对于这种情况,在借鉴国外发达国家公路运输市场结构的基础上,结合我国的具体国情,通过构建中间管理层的方式提出了解决我国"双超"运输市场状况的根本出路——建立适应我国国情和运输现状的运输市场结构。

浅谈不同运输方式的土地占用

首先在分析土地资源十分紧缺现状的基础上提出了交通运输业发展应采用既能够集约利用土地又能够满足经济发展需求的交通运输方式,然后在对五种运输方式占用土地的数量比较分析后,着重分析了铁路和公路对土地占用的功能综合比较。最后提出了在土地资源约束下如何发展各种交通运输方式的一些浅见。

路用柔性基层可行性浅析

我国工程实践显示,道路基层绝大多数采用的是水泥、石灰、粉煤灰等半刚性基层,而其他各国采用的沥青稳定碎石、级配砂砾柔性基层较多。

浅析银川市城市地下综合管廊建设方案

本文基于价值工程理念,结合管廊建设工程实践,指出入廊管线、断面形式和尺寸、分舱、埋深等技术指标是影响工程投资的重要因素,在满足其功能和安全运行要求的前提下选择经济可靠的建设方案,对管廊进行“经济-技术”优化,可以大幅降低管廊建设成本;同时,本文对管廊建设经济性进行定性和定量分析,并给出若干建议,以供参考。