公路工程施工中采用的深基坑施工技术

随着公路工程项目数量的增多,公路项目质量要求随之提高,只有规范使用深基坑施工技术,保证深基坑施工质量符合公路工程项目要求,对于提升公路工程的施工质量具有促进作用。因此施工单位应该根据公路工程项目要求、施工环境规划深基坑施工方案,明确界定深基坑施工技术应用时的注意事项,通过提升施工监测力度、强化用水管理,不断提高公路工程深基坑施工质量。本文首先分析深基坑施工技术的应用方式,其次探讨深基坑施工技术要点,以期对相关研究产生一定的参考价值。

公路工程软土地基处理技术措施研究

在公路工程建设数量逐渐增多的情况下,施工时可能会碰到一些软土地基,如果在并未对软土地基展开处理的情况下进行公路施工,不但会严重影响公路工程的施工质量,而且会影响后续公路的正常使用。因此施工单位应该提前确定公路工程施工位置是否存在软土地基,然后根据具体情况选用合适的软土地基处理技术,在处理好软土地基以后依次开展后续施工作业,能够降低软土地基对公路施工产生的不利影响。本文首先分析公路工程软土地基特点,其次探讨软土地基处理技术在公路工程中的应用,以期对相关研究产生一定的参考价值。

水泥灌浆半柔性沥青路面结构设计研究

以水泥灌浆半柔性沥青路面结构为研究对象,通过阐述相关理论,对半柔性沥青路面结构强度、破坏形式、合理运用疲劳开裂问题等设计参数进行分析,研究了不同因素对灌入式水泥灌浆性能的影响。分析得出各因素对水泥灌浆性能的主要性能指标的影响规律和主次关系,并得出结论:以最优化理论构建了半柔性沥青路面的材料设计方法,并确定了最优配合比。在此基础上,以该最优配合比重新拌制水泥灌浆,并测试各项性能,其试验结果均能满足半柔性沥青路面结构水泥灌浆的性能指标要求。通过实验结果证明该方法可行,可为同类工程提供参考。

旧水泥混凝土路面加铺沥青设计浅谈

通过104国道湖州段畅通工程的改造，分析了混凝土路面破坏的原因，提出了旧水泥混凝土路面沥青加铺设计的方案。各个方案的优缺点和适用情况，以及旧混凝土路面加铺沥青应注意的事项等。

处在深断裂带中的隧道Ⅴ级围岩浅埋段施工工艺选用

文章介绍了处在深断裂带中的20省道大峡山隧道进洞口端Ⅴ级围岩浅埋段施工工艺，可为同类地质条件和环境下的隧道施工提供借鉴。