三相导电混凝土掺料配比研究及评价

以钢纤维(Steel Fibre, SF)、碳纤维(Carbon Fibre, CF)、纳米炭黑(Nano-Carbon Black, NCB)为导电掺料,基于正交试验方法设计试验,测量每组配比下试件的电阻率与抗压强度,并采用层次分析法和灰色关联度法进行评价。结果表明,三相导电混凝土试件电阻率随SF、CF和NCB掺量的增加而降低;抗压强度随SF、CF掺量的增加而增加,而NCB反之;其中CF对电阻率和抗压强度的影响均最为显著。当SF、CF和NCB掺量分别为0.6%、0.3%(体积分数)和0.6%(质量分数)时导电混凝土达到渗流阈值;而综合评价后可知,当SF、CF和NCB掺量分别为0.9%、0.7%(体积分数)和0.6%(质量分数)时导电混凝土性能最好,其抗压强度提升31.8%,电阻率降低98.9%。

钢纤维全轻混凝土力学性能试验研究

为探究钢纤维体积掺量对全轻混凝土力学性能的影响,设计了钢纤维体积掺量为0、1%、2%的全轻混凝土试块,对其进行抗压强度、弹性模量、劈裂抗拉强度以及抗折强度试验,并对试验现象和数据进行对比分析。试验结果表明:钢纤维能有效地限制全轻混凝土试块裂缝的发生和发展,随着钢纤维体积掺量的增加,全轻混凝土的抗压强度、弹性模量、劈裂抗拉强度和抗折强度都得到了大幅度的增加,使全轻混凝土表现出更好的变形能力和承载力。

梁连接下钢框架内嵌墙板破坏形态研究

为研究梁连接方式下钢框架内嵌墙板结构在地震作用下的破坏形态,设计了基于不同连接件形式、连接件数量的四榀钢框架内嵌墙板结构试件和一榀空钢框架试件,进行了低周反复荷载试验并分析了各试件破坏形态。试验结果表明:裂缝主要出现在墙板连接件附近区域;梁连接方式下,节点连接方式不同对结构的抗侧力性能影响不同,节点刚度的相对大小影响其破坏形态;连接件形式不同而数量相同时,钢框架内嵌墙板试件的破坏形态类似。

新型复合保温贴面型砌块拉拔试验研究

为研究新型复合保温贴面型砌块与基层墙体的粘结性能,设计2片贴面型砌块-钢筋混凝土剪力墙复合墙体,对贴面型砌块进行拉拔试验并分析四周有无约束对其极限抗拉承载力的影响。结果表明,四周有约束时可提高贴面型砌块极限抗拉承载力达2倍多;贴面型砌块与基层墙体具有较好的粘结性能,极限粘结强度约为0.28MPa,有一定安全储备,可应用于实际工程。

底部腋角配置斜向钢筋装配叠合管廊抗震性能试验研究

为研究底部腋角配置斜向钢筋装配叠合管廊抗震性能,通过一个管廊进行拟静力试验,测试其在模拟地震力作用下的滞回性能、刚度退化、耗能能力及延性性能等指标,得出结构的承载能力、屈服位移和极限位移等.研究结果表明,底部腋角配置斜向钢筋装配叠合管廊具有较好的滞回性能、变形与耗能能力,且水平卸载后的残余变形较小,有利于结构震后修复.

装配叠合式管廊在EI-Centro波作用下地震响应研究

为研究腋角高度50mm的装配叠合式管廊在单向水平EI-Centro波作用下的地震响应规律,采用地震模拟振动台测试管廊结构加速度、管廊顶板与底板层间位移、钢筋应变等地震响应参数。试验结果表明:管廊结构加速度峰值顶板最大、墙板次之、底板最小;随地震波输入峰值的增大,管廊结构加速度峰值、管廊顶板与底板的层间位移、钢筋应变均增大;钢筋应变峰值墙板顶端大于墙板其它部位、管廊底板大于管廊顶板、管廊腋角处大于其它与腋角交汇处。

纤维对全轻混凝土抗压性能试验研究

为探究不同纤维种类对全轻混凝土抗压力学性能的影响,本文基于标准养护条件下掺入钢纤维(掺量0、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%)、玻璃纤维(掺量0、0.5、1.0、1.4 kg/m^3)的全轻混凝土抗压力学性能展开试验研究。结果表明,钢纤维、玻璃纤维的掺入能提高全轻混凝土的抗拉性能,从而克服并减少全轻混凝土内部微裂缝的产生。钢纤维的掺入对全轻混凝土抗压提高贡献成正比,而玻璃纤维掺量为0.5kg/m3时全轻混凝土的抗压强度要高于其他掺量。

全轻混凝土框架梁柱边节点准静力试验研究

为研究不同轴压比对全轻混凝土框架结构梁柱边节点抗震性能的影响规律,采用拟静力试验研究方法,设计了2个全轻混凝土梁柱边节点试件.分析轴压比为0.1,0.3时LC 35全轻混凝土梁柱边节点的滞回曲线、耗能、延性及承载力变化规律等,综合评价其抗震性能.结果表明,LC 35全轻混凝土梁柱边节点试件的延性系数为3.28～3.67,具有良好的结构变形能力;增大轴压比有利于提高试件的耗能能力和水平抗剪承载力,但延性降低.

钢框架内嵌轻质夹芯外墙板钢板连接试验研究

为了探究不同钢板厚度连接件对轻质复合保温外墙板钢框架结构抗震性能的影响,本文进行了低周往复荷载试验.试验结果表明:钢板连接件刚度是内嵌轻质夹芯复合墙板抗震能力的重要影响因素,决定结构的极限承载力、抗震能力、水平荷载传递能力.连接钢板厚度越大传递到墙板上的水平荷载越大,适宜的钢板厚度是保证内嵌轻质夹芯外墙板-钢框架体系协同工作的关键.研究结果为轻质复合保温外墙板钢框架结构在实际工程中的应用提供理论依据.

基于不同连接方式的钢框架复合墙板试验研究

本文进行了钢框架复合墙板不同连接方式的试验研究,对比分析墙板与钢框架在套筒螺栓和钩头螺栓连接件作用下的破坏形态,研究两种连接方式对结构抗震性能的影响。试验结果表明:内嵌墙板的裂缝主要在连接件附近产生,相同位移时套筒螺栓连接作用下的结构比钩头螺栓连接作用下的结构峰值荷载和刚度大,滞回曲线饱满,耗能效果好,有利于抗震。试验结果为实际工程提供了参考依据。

基于拟静力试验的一种装配叠合式管廊破坏形态研究

为研究一种装配叠合式管廊在水平地震力作用下的破坏形态,采用拟静力试验研究方法,基于不同覆土厚度、腋角高度、配筋形式和施工工艺共设计5个装配叠合式管廊进行低周往复荷载试验,分析装配叠合式管廊在模拟地震力作用下的破坏形态并结合设计标准提出工艺改进措施&结果表明:该装配叠合式管廊均发生弯曲破坏,极限位移角在1/27-1/20之间,延性性能好;腋角处、后浇自密实混凝土与预制部分接触面为结构的薄弱部分;提出的工艺改进措施可为实际工程的施工及设计提供参考.