嘉陵江草街航电枢纽船闸工程概述

系统介绍嘉陵江草街航电枢纽船闸工程概况、工程特点、施工工艺优化和技术创新、工程建设质量等情况,工程采用了多项新技术、新方法,克服了工程难点,确保了工程质量。

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程模板的设计与施工

针对草街船闸工程模板的设计与施工,从混凝土结构的分层、模板的设计、制作、支立及特殊部位的模板施工等方面分别进行了阐述,同时探讨了模板设计与施工中的技术问题。从模板环节确保工程质量,降低工程成本,确保施工安全。

草街航电枢纽船闸工程项目管理模式的分析与探讨

结合施工实际,针对工程的难点进行策划,规范合作队伍管理,在项目管理上进行了有益的尝试,保证项目的顺利运行,最终圆满实现目标,获得各方好评,积累了管理型组织模式的管理经验。

嘉陵江草街航电枢纽冲沙闸工程预应力锚索施工

嘉陵江草街航电枢纽冲沙闸工程预应力锚索为混凝土直线型锚索,钢绞线为无粘结钢绞线,采用后张法施工,单根预紧整束张拉。主锚索由45根钢绞线组成,是目前水利水电施工中最粗的钢绞线束,锚具重量达75 kg。文章论述了整个施工实践过程及对施工中常见问题的分析和处理方法,可为类似工程参考。

海上地锚式悬索桥锚碇超大型沉箱混凝土施工控制关键技术

大连星海湾大桥锚碇采用的超大沉箱结构尺寸为72m×47m×17m(包括趾),重量约26000t,为目前国内最大的沉箱。超大型沉箱混凝土施工中通过采用整体上合理分层分块、施工缝留置、冬季施工中对大体积混凝土采取防裂措施等方法和工艺,并总结形成了超大型沉箱混凝土施工的关键技术成果,收到了良好的社会与经济效益。

超大沉箱海上浮运研究

大连市南部滨海大道工程主桥锚碇的整体超大沉箱构件,须在预制后经海上长距离运输至桥址的指定安装位置。本文介绍超大沉箱海上浮运课题的试验条件、模型设计和研究成果,得出了超大沉箱出坞拖带与航行拖带的关键控制参数,为施工实施提供了重要参考。