岩溶区大直径钻孔灌注桩施工技术

岩溶区大直径钻孔灌注桩在施工中会因地质条件复杂而造成施工困难。以沌口长江公路大桥的钻孔灌注桩施工为例,提出了合理的导向平台安装方法,钻孔难点处理措施和埋钻处理流程以解决岩溶区大直径钻孔灌注桩施工中的关键问题。研究成果有效地指导了沌口长江公路大桥的基础施工,为同类条件下的桩基础施工提供了丰富的经验和成套解决方案。

大悬臂预应力混凝土宽箱梁桥抗裂影响因素分析

针对大悬臂宽箱梁悬臂板根部容易开裂的问题,以某大悬臂预应力混凝土宽箱梁桥为工程背景,采用ansys软件建立精细的空间块体模型,设置9个荷载工况,分析预应力、恒载、偏载、对称活载、正温度梯度、负温度梯度、整体升温、整体降温、收缩变形对结构应力的影响,根据拉应力的分布,总结出各工况抗裂特点,得出对悬臂板根部横向拉应力影响大的主要因素为活载、负温度梯度、收缩变形。

峡谷大跨度空腹式刚构桥三角区施工技术

北盘江特大桥为主跨290m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,空腹三角区结构复杂,施工难度大。采用"下弦扣挂结合挂篮节段悬浇、上弦高空钢管支架节段浇筑"施工技术,即下弦超前上弦2个节段进行挂篮悬臂节段浇筑,上弦通过支撑在下弦上的钢管支架节段浇筑,"T"构两侧通过扣索牵拉实现对称悬臂施工,成功解决了施工空间干扰、复杂结构形式桥梁几何状态控制、无施工期预应力配置的箱梁对称悬臂施工等技术难题,同时节约了工期,创造了良好的经济效益及社会效益。

大跨地锚式斜拉-悬索协作体系桥梁上部结构总体施工方案研究

斜拉-悬索协作体系桥梁整体刚度大,在大跨公铁两用桥中极具竞争力。该文依托在建的博斯普鲁斯海峡三桥,从不同施工工序、不同合龙口位置、结构受力特性、工期和施工措施等方面对地锚式协作体系桥梁3种总体施工方案进行对比。结果表明:跨中合龙方案、重叠区拉吊索同步施工合龙方案和重叠区拉吊索异步施工合龙方案均可行,其中重叠区拉吊索异步施工合龙方案具有结构受力合理、工期较短、合龙便利等优点,推荐采用。

峡谷大跨度空腹式刚构桥三角区交汇段施工关键技术

北盘江特大桥为主跨290m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,其空腹三角区交汇段结构复杂、几何尺寸庞大,相较传统刚构桥0,1号块施工难度大。通过采用竖向不分层的施工方法,结合挂篮及模板系统设计、混凝土浇筑工艺优化等有效技术措施,成功实现了远墩大节段箱梁悬臂浇筑施工,充分保证了结构的连续性和整体性。

横琴二桥主桥钢桁拱架设控制关键技术研究

珠海横琴二桥主桥为(100+400+100)m三跨连续钢桁系杆拱桥,采用斜拉扣挂悬臂法施工,大桥结构受力和施工工艺极其复杂,施工控制难度大。为确保其施工安全及成桥内力和线形满足设计要求,对其施工控制技术进行研究,包括边跨钢桁拱、中跨钢桁拱施工、刚系杆合龙、斜拉扣挂系统施工和主桁大悬臂抗倾覆控制技术。

大跨钢桁拱桥斜拉扣挂悬臂法施工技术

大跨钢桁架拱桥采用斜拉扣挂悬臂法施工,其结构受力和施工工艺极其复杂,施工难度大。针对国内采用斜拉扣挂悬臂法施工的主要大跨钢桁拱桥中的总体施工方案、体系转换工艺技术、线形控制技术、主桁拱和刚系杆合龙技术、斜拉扣挂系统施工技术进行总结、对比分析研究。得出针对不同情形的施工工艺和方法。

沌口长江公路大桥主桥中跨顶推辅助合龙施工技术

沌口长江公路大桥主桥为(100+275+760+275+100)m双塔双索面钢箱梁斜拉桥,钢箱梁含风嘴宽46m,中跨合龙段长4.6m、重122.4t。该桥中跨采用单侧起吊、顶推辅助合龙方案,即北岸侧塔梁纵向临时约束兼顾作为纵向顶推装置顶推北主桥,由南岸桥面吊机单侧起吊合龙段进行喂梁。合龙施工时,结合合龙段起吊操作间隙、喂梁温度对合龙口宽度的影响等,纵向顶推装置的顶推量按20cm、顶推力按6 000kN设计;针对顶推过程中结构响应,通过支撑型钢将合龙段重量平均分配至合龙口两侧梁段上、斜拉索张拉调整合龙口相对高差、对拉系统进行轴线调整、纵向牵引辅助进行缝宽调整和锁定等技术措施,完成合龙口姿态调整;合龙段匹配时,以边腹板对齐,中腹板处马板配合千斤顶进行匹配错台控制。全桥合龙后,合龙段轴线偏位5mm,标高与目标值的误差为2mm,合龙段与两侧标准段匹配良好。

正交异性钢桥面U肋与面板内焊连接疲劳性能试验

正交异性钢桥面板具有结构自重小、承载能力强、装配程度高等优点,已被广泛应用于世界各地大跨度桥梁工程中;然而由于正交异性钢桥面板焊接结构复杂、应力集中明显以及直接承受车轮荷载的反复作用等因素,其U肋与面板单面部分熔透焊缝连接处容易产生疲劳裂纹。为寻求改善U肋与面板单面部分熔透焊缝连接疲劳性能的方法,该文对U肋与面板采用单面部分熔透焊缝连接(单缝连接)与采用部分熔透焊缝和内部贴角焊缝组合连接(双缝连接)的5组共10个试件开展了疲劳试验,对比分析各试件的疲劳寿命和开裂形式,发现增加U肋内部贴角焊缝可以大幅提高U肋与面板连接的疲劳寿命。

基于动态贝叶斯模型的大悬臂展翅宽箱梁桥性能预测评估

针对大悬臂展翅宽箱梁桥,基于动态贝叶斯理论,设定目标层为悬臂根部顶板最大横向应力,子结构层为活载比例大小、负温度梯度最大温差值、收缩应变,建立结构评估动态贝叶斯模型。利用ANSYS模型进行计算分析,得到横向悬臂根部顶板最大横向应力点各个时间段的横向应力值,进行参数学习,得到模型参数,采用前向后向算法进行推理,得到更新前的横向应力随时间变化曲线,通过对比分析收缩变形、活载比例、负温度梯度最大温差值概率密度分布与所设置的收缩变形、活载比例、负温度梯度最大温差值拟合曲线,可以验证模型的准确性。最后,说明了如何结合所测数据和动态贝叶斯模型来更新结构的性能预测。

建筑企业数字化转型策略与实践

数字化转型是建筑企业实现转型升级的重要路径。本文从建筑企业发展现状和数字化转型的内涵和趋势出发,分析新时期建筑企业长足发展存在的机遇和挑战,通过对老牌建筑工程公司的数字化转型实践的解读和分析,提出建筑企业数字化转型的思路和建议,为大型国有建筑企业的数字化转型提供借鉴。

PPP管理新政对建筑施工企业的影响及其应对策略

阐述建筑施工企业参与PPP的现状,梳理关键政策文件精神,重点分析PPP管理新政对建筑施工企业的影响,最后针对PPP市场从起飞到平飞的转变以及各类新矛盾、新问题、新风险的不断出现,提出几点应对策略。

大型国有建筑企业组织管理创新与实践——以A建筑工程公司为例

组织结构与管理机制是企业实现组织发展战略目标的重要保障。以A建筑工程公司为例,分析组织管理方面存在的问题,然后构建公司适应性组织管理体系,包括建设思路、多维矩阵式的管理体系、流程主导的业务驱动模式、价值导向的绩效考核模式,最后根据企业发展战略,优化调整公司总部的组织机构,为大型国有建筑企业优化组织管理提供借鉴。

水泥混凝土路面滑模施工监理要点

根据水泥混凝土路面滑模摊铺施工的特点 ,从原材料准备、配合比设计、混合料拌和、滑模摊铺施工到成品养生 ,全过程地阐述了监理工程师所应控制的重点。

谈桥梁伸缩缝检修工作

介绍了桥梁伸缩缝的检查、整修及养护工作。同时，提出了今后发展方向。

解决我省桥头跳车的思考

本文从总体上提出了解决寒冷地区桥头跳车问题的思路，认为主要应处理好软弱地基、台后基坑回填和路基压实，防止水份侵入路基。

中交二航局基于全生命周期的柔性战略评估实践

战略管理是一个长期和动态的过程,直接左右企业能否持续发展和持续盈利。中交第二航务工程局有限公司将战略评估作为加强战略管理,提升战略引领能力的关键一环,创新引入战略柔性理论,明确战略评估的指标、主体、工具、标准和机制,构建了面向战略柔性的战略评估模式,切实发挥出战略评估的牵引作用,助推企业更加快速、敏捷、主动地抓住和利用外部机遇,更加高效地优化资源要素、结构布局和产品业态,更加长久地保持竞争优势,加快实现高质量发展。

强根固魂 提升管理

完善体系建设,加快管理提升,推进公司改革向纵深发展。一是统筹开展管理提升工作。周密部署'管理提升年'活动,落实中国交建'三基、三全、四化'工作要求,抓好2018年重点改革事项成果落地执行;加强内部调研和外部对标,推广应用先进经验成果;提升深改工作的整体性、系统性、协同性。二是健全集约协同发展体系。

新常态下的国企组织管理变革

通过加快总部适应性组织建设,增强总部的发展责任,实现引领,以整体优势参与市场竞争,才能实现企业的升级发展。

观点

美国、德国科技成果转化的主要特点。一是法律法规及政策保障力度大。美、德两国科技成果转化之所以取得成功,根本原因是有着完善的国家法律法规及政策保障体系。美国《拜杜法案》明确了知识产权的归属,允许大学和非盈利组织将其拥有的专利向企业转让或发放许可,从而推进了联邦政府有关部门和其下属的联邦实验室的技术转移,对美国后期的经济发展产生了积极影响。