跨世纪的全场观测技术

分析了传统观测技术面临的困境,介绍了全场观测技术的主要功能、特点及其发展前景。

采用乳化空气泡做示踪粒子的PIV测速技术

本文介绍一种适用于水洞力学实验的采用乳化空气泡做为示踪粒子的PIV测速技术。选用乳化空气泡做PIV测速示踪粒子,取代了通常采用的固体颗粒,由两台YAG大功率脉冲式激光光源组合系统做为PIV底片记录的双脉冲曝光光源。乳化空气泡的最大优点是对实验水洞或水槽无污染,且产生方便、经济,又可以形成高质量的杨氏条纹图像,这一技术能够使得PIV测速技术在水洞力学应用测量中真正达到实用。

高速欧拉式流态图象采集系统的研究

本文介绍应用光电二极管线阵(PDA)组成的高速数据采集系统,实现对流态图象欧拉方式采集,并对流动无干扰。同时本文对以微机为核心的高速数据采集系统(硬件及软件)的特点和实现作了阐述和讨论。

双反射技术对自由射流三维速度场的测量及显示

应用摄影测量和图像处理技术对自由射流的三维速度场进行了ＰＩＶ测量。构造了一种全新的双反射测量技术，使得二维测量中的多点同步和空间定位得到解决和提高。在精确计算了水与空气的折射关系之后，两幅像片间的同名点寻找更加可靠。重建和再现了ＰＩＶ中射流的连续三维瞬态粒子分布场和速度矢量场。

喷流对飞机尾流涡影响的试验研究

飞机产生的尾流涡,特别是大尺度的翼尖涡,对尾随其后的飞行器是非常有害的,本文旨在探索利用飞机发动机产生的喷流加速尾流涡消亡的方法。试验采用简化的飞机模型(有尾翼),建立了包含一对翼尖涡及一对反向旋转的尾翼涡(通过以负迎角安装尾翼得到)的4涡尾流系统。在无外来扰动的情况下,不同的尾翼设置下得到的尾翼涡对翼尖涡的作用效果不同,有的能导致翼尖涡提前消亡,有的则不能。考察了不同强度的喷流对不同4涡尾流系统的影响,且作为对比,对无尾翼(2涡系统)及无喷流下的各种情况也分别作了观测。试验在拖曳水槽中进行,运用体视粒子图像测速(SPIV)技术,观测了与模型拖曳方向垂直的、从机翼后缘到下游约45翼展间均布的一系列切面。结果表明:当喷流直接作用于涡时,其效果主要取决于两者之间的初始距离及相对强度;而当喷流作用于整个4涡尾流系统时,其引入的扰动对不同的系统均能起到一定程度的改善作用,这种作用的关键在于利用喷流优化对翼尖涡进行扰动的机制,而不仅仅取决于喷流的强度。