平面连杆机构运动学仿真

介绍通过ActiveX技术实现Visual Basic与MATLAB、AutoCAD软件的集成,利用MATLAB计算引擎、AutoCAD二次开发等技术实现平面连杆机构的运动仿真。

关于接合齿齿部倒锥角定义的理论探讨

本文论述了接合齿倒锥角的成形原理,并用立体示意图对倒锥角的定义进行了详细的解读,并基于理论定义,提出了在工程图中标注倒锥角的方法。

一种新型结构汽车变速器接合齿轮倒锥成形模具的研发

本文通过模具设计与加工技术的创新，开发出一种新型接合齿轮倒锥成形模具，实现接合齿轮齿向倒锥角度一次加工完成。齿部倒锥角度精度和疲劳强度显著提高，其倒锥模具结构简单、制作容易、安装方便、通用性好、精度高、互换性好、寿命高。

汽车变速器倒档中间齿轮的“绿色”制造

冷热复合锻造汽车变速器倒档中间齿轮工艺，是一种高效、节能与节材的少无切削加工工艺，具有生产效率高，材料利用率高的特点。生产的倒档中间齿轮金属流线完美，性能提高，与主机的系统配合流畅。