基于DSP的车载式压实度实时检测系统设计

在现有的压实度检测技术的基础上,引入高性能的专用数字信号处理器,通过对压路机振动轴加速度信号的实时采集、分析,实现对被压实道路的压实度分布状态的连续、实时检测。

基于DSP的车载式压实度实时检测系统设计

本文在现有的压实度检测技术的基础上,引入高性能的专用数字信号处理器(CDSP),通过对压路机振动轴加速度信号的实时采集、分析,实现了对道路的压实度分布状态的连续、实时检测。

基于μPSD3234A单片机的心率呼吸率测量仪设计

本文介绍基于μPSD3234A单片机的心率呼吸率测量仪的工作原理、硬件结构和软件程序。实现心率呼吸率信号的采集与处理,重点阐述单片机计算心率呼吸率的算法,内部Flash配置和PLD功能的软件实现方法。本文还给出单片机与液晶屏、打印机的接口电路图和部分软件流程图。

基于MPEG-2算法的列车语音记录设备

本文介绍了一种新型列车语音记录设备的系统架构、特点和软硬件实现方法。运用DSP技术对语音信号进行处理、压缩和记录,实现了机车语音联控和列车当前状态信息的记录,进而规范乘务员的工作用语并协同监控装置分析行车故障。

车载操作系统的调度算法分析与改进

当前没有专门为车载设备设计的实时操作系统,一般都是对通用嵌入式实时操作系统进行裁剪来完成的,需要很大的工作量。本文介绍一种在嵌入式实时系统中调度所面临的限制以及克服这些限制的调度技术;根据uC/OSII实时嵌入式系统内核的特殊性,在原有优先级调度算法的基础和某车载设备设计的基础上,提出一种车载实时操作系统内核的改进方法,其特点是实时性强、稳定性高、面向车载设备应用。