3D打印铁尾矿砂混凝土的力学和冻融循环耐久性研究

研究铁尾矿砂掺量(0%、15%、30%、45%),加载方向(X、Y、Z),养护龄期(3 d、14 d、28 d)对3D打印铁尾矿砂混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和抗弯强度的影响。结果表明:随着铁尾矿砂掺量的增加,3D打印铁尾矿砂混凝土在X、Y、Z方向上的抗压强度均下降,当铁尾矿砂掺量为45%时,3D打印混凝土在X、Y方向上的劈裂抗拉强度较普通混凝土分别降低了17.4%、17.6%,3D打印混凝土在X、Y、Z方向上的抗弯强度较普通混凝土分别提高了25.0%、31.0%和42.4%;3D打印铁尾矿砂混凝土较3D打印普通混凝土在X、Y、Z方向上的抗压强度分别降低了11.1%、19.0%和3.3%,3D打印铁尾矿砂混凝土和3D打印普通混凝土在X方向上的劈裂抗拉强度最高,在Z方向上的抗弯强度最高;掺加铁尾矿砂有利于3D打印混凝土后期力学性能的提升;经历冻融循环100次后,3D打印铁尾矿砂混凝土在Z方向的抗压强度损失率较高,在Y方向上的抗弯强度损失率较高。

多室式钢管混凝土组合T形截面中长柱轴压性能研究

为研究多室式钢管混凝土T形柱的轴压稳定性能,进行了12个中长柱试件及3个短柱试件的轴压试验,分析了试件的破坏形态、荷载-挠度关系以及试件长细比对承载力的影响。结果表明:与短柱的破坏形式不同,中长柱的破坏属于弯曲失稳破坏,长细比越大,弯曲破坏特征越明显;对已有的方形钢管约束混凝土本构模型进行了修正,并引入到有限元软件ABAQUS中,对试验进行模拟,分析结果与试验结果吻合良好;长细比是影响中长柱稳定性能的主要因素;在试验及有限元分析的基础上,确定了短柱与中长柱的界限长细比;根据有限元模拟结果的回归,得到多室式钢管混凝土组合T形中长柱轴稳定系数与长细比的关系,以及稳定承载力计算方法,计算结果和试验结果吻合较好,可供工程设计参考。

DF7型机车牵引电动机电流与机车运行状态的关系分析

本文从DF7型机车的电路原理入手,详细阐述了DF7型机车牵引电动机电流的变化情况与机车运行状态的密切关系,为机车乘务员判断机车故障提供方法和依据,对机车检修工作具有一定的指导意义。

内燃机车操燃机车操作台信号灯烧损故障分析与处理

新乡机务段DF7B3013机车在一次整备后启机时,发生操纵台信号灯烧损故障,经过长时间的查找才发现故障处所。本文对该次故障进行了详细分析,提出故障查找的方法和建议,以期对内燃机车检修工作提供借鉴。