考虑锚定心理的零售商订货问题

在传统报童模型理性人假设的基础上,引入锚定心理研究零售商的订货问题。建立了考虑零售商锚定不充分调整偏差的新的订购模型,通过模型分析发现零售商受锚定心理影响,其订货行为出现"偏向均值"现象。分析了锚定心理对零售商实际利润的影响,发现锚定心理水平越严重,零售商的实际利润越偏离最大期望利润。通过灵敏度分析探讨了零售商锚定心理水平对于零售商实际订货量以及实际利润的影响程度,证明了在分析零售商库存行为时考虑锚定心理的合理性。

中外汽车产业管理体系对比研究

目前,我国汽车产业正处在由大变强的关键阶段,而欧洲、美国、日本等汽车工业发达国家和地区已经形成较成熟的汽车管理体系,对我国建设和谐汽车社会和推动汽车强国建设具有重要的借鉴意义。通过对比我国与发达国家汽车产业管理体系,总结我国汽车产业管理体系存在的问题和缺陷,并借鉴发达国家经验提出包括改革车辆管理体制、推进法制化建设、发挥市场机制作用、加强战略引导、鼓励技术创新在内的优化调整建议。

智能网联汽车商用化的市场准入路径

智能网联汽车正处于向商用化过渡阶段。受技术标准、政策法规限制,现有产品准入管理方法,难以支撑智能网联汽车商用化。为此,本文从产业创新发展角度,探讨智能网联汽车市场准入途径。

我国现行法律法规对自动驾驶汽车的适用性分析

自动驾驶汽车的本质是由自动驾驶系统代替人类驾驶员完成驾驶任务,其产品属性、使用方式较传统汽车发生较大变化,进而给现行基于传统汽车产品属性、使用方式制定的相关法律法规带来挑战。本文分析了我国现行法律法规对自动驾驶汽车的适用性,并提出了优化自动驾驶汽车法律环境的建议。

基于战略顾客与零售商非理性心理的报童模型

研究具有缺货与浪费规避偏差的零售商面对风险厌恶型战略顾客时的订货与定价问题,建立了理性预期均衡条件下的最优定价与订货模型,并分析了最优解的性质。研究发现顾客的战略行为和零售商的非理性心理影响了零售商的定价与订货策略。通过灵敏度分析探讨了缺货规避偏差与浪费规避偏差对零售商定价与订货的影响,证明了在分析战略顾客行为对零售商决策影响时考虑缺货规避偏差与浪费规避偏差的合理性。

发达国家汽车管理经验及对我国的启示

欧美日等发达国家处于世界汽车强国行列,在全球汽车产业领域资源配置中占据主导地位,其汽车产业管理方式和汽车相关政策较为典型。我国目前正处于从汽车大国向汽车强国转变的关键时期,研究发达国家的汽车管理经验,总结其管理经验,对我国研究完善汽车监管政策和监管体系,推进汽车强国建设具有重要意义。

汽车产业全面对外开放的影响分析及未来趋势判断

党的二十大报告指出,中国坚持对外开放的基本国策,坚定奉行互利共赢的开放战略,不断以中国新发展为世界提供新机遇,推动建设开放型世界经济,更好惠及各国人民。我国于2022年1月全部取消外商投资汽车行业的限制,步入全面对外开放的新发展阶段。短期来看,对外开放对部分企业、部分领域带来冲击和挑战;长远来看,有利于转变汽车产业发展方式,推动优胜劣汰,激发自主发展的动力和活力。如何抓住机遇、发挥优势、化解风险,推动汽车行业健康可持续发展,是当前需要关注的问题。本文分析了全面开放后外资企业在华投资布局趋势以及对我国汽车产业的影响,并对未来汽车产业发展趋势进行了判断。

自动驾驶汽车测绘管理政策法规问题及优化建议

自动驾驶汽车通过"环境感知+高精度定位+高精度地图"技术耦合实现路径规划的行为涉及测绘,需要符合我国测绘领域相关政策法规的要求。我国对测绘行为采取严格的管理模式,部分规定会限制测绘技术在自动驾驶汽车上的应用。本文梳理了自动驾驶汽车测绘领域的政策法规现状、存在的问题,并结合产业发展实际,提出了相应的优化建议。

国外自动驾驶汽车准入管理探索与实践

自动驾驶汽车的快速发展,冲击着基于传统汽车产品属性、使用方式构建的既有监管体系,世界各国都面临着现有准入体系不适用自动驾驶汽车发展的情况。为加速自动驾驶汽车技术研发和商业化进程,欧美日等国家或地区开展了路径不一的探索工作,能够为我国创新相关管理制度提供借鉴。

德国自动驾驶汽车监管制度调整进展及对我国的启示

当前,世界各国的自动驾驶汽车监管体系仍处于起步与探索阶段,科学合理的监管思路和管理方式尚未形成。德国作为汽车工业强国,积极推动法律法规制修订,探索自动驾驶汽车产业化路径,成为全球第一个允许L3级自动驾驶汽车规模量产的国家。尽管德国只批准奔驰在部分车型上搭载L3级自动驾驶系统,但对加速全球自动驾驶汽车产业化进展意义重大。

日本自动驾驶汽车管理体系研究及对我国的启示

日本政府积极布局自动驾驶汽车,出台了一系列政策法规文件引导自动驾驶汽车发展。本文梳理了日本自动驾驶汽车政府管理职能,并从战略引导、技术创新、道路测试、法律法规等方面着手,分析了日本自动驾驶汽车管理体系,并得出对我国优化自动驾驶汽车政策法规的启示。当前,全球汽车产业都在向电动化、智能化转型,自动驾驶汽车代表了未来很长一段时间内的发展趋势。

智能网联汽车违法与事故处理法律障碍及建议

数字化和信息化发展背景下,智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,但是当前法律法规有一定的滞后性,在一定程度限制了其进一步发展。因此本文基于智能网联汽车面临的道路交通安全风险的背景,从违法和事故处理方面具体分析当前智能网联汽车发展所面临的困境,并针对性提出相关政策建议。

巴西汽车产业对外开放经验研究

当前,我国已明确要进一步放开汽车产业领域的外资限制,并已制定了清晰的对外开放时间表。但目前我国汽车产业整体自主发展能力不强,尚不具备与外资平等谈判和公平竞争的实力,如何在引进外资促进我国产业和经济发展的同时,降低对自主品牌发展的冲击和风险成为行业最关心的问题。本文通过分析巴西汽车产业对外开放路径,总结相关经验与教训,对我国正确推动对外开放、保护自主品牌有重要意义。