活性炭共吸附现象对有机蒸气穿透容量的影响

在空气中有机蒸气（丙酮、丁酮、环已酮、甲苯）的气相色谱分析方法研究中，为获得可靠的采样效果，探讨了活性炭对共存有机蒸气的共吸附与穿透容量的关系，试验了四种有机蒸气共存时各组分的采样效率。结果表明，共吸附使所有共存有机蒸气的穿透容量下降，共吸附物质愈多，穿透容量下降愈严重。对二种和四种有机蒸气的共吸附，使丙酮的穿透容量下降２１．９％和４１．７％，四组分共存时，丙酮、丁酮、环已酮、甲苯的穿透容量分别为５．６、５．０、９．７、１５．４ｍｇ。在各种浓度条件下，活性炭管对共存蒸气中各组分的采样效率均为１００％，取得可靠的采样效果。

环境空气中丙酮、丁酮、环已酮、甲苯的气相色谱测定

一、前言在磁带生产中使用了大量丙酮、丁酮、环己酮和甲苯等有机溶剂,它们在生产过程中逸出以蒸气状态存在于空气中。酮类对人有麻醉作用,甲苯会对中枢神经、肾、肝、脑细胞造成严重损害,另外这几种蒸气与空气以一定比例混合可引起爆炸。如能将每天近百吨有机溶剂挥发产生的蒸气加以回收,既可减少污染又可变废为宝。为控制环境空气污染和回收有机蒸气。

超低刚度驾驶室悬置衬套应用实践

近年来,某T型长头驾驶室商用车的销售量有所下降,主要原因之一是该辆商用车的前悬橡胶衬套的刚度过高。为了能有效解决这一问题,从根源上降低前悬橡胶衬套的刚度,研发出了超低刚性驾驶室悬置衬套。原本商用车的刚度已经达到了3 400 N/mm,通过采用创新技术尝试将悬置衬套刚度降到140 N/mm, 并在研究过程中将阻尼减振器和超高刚度的悬置衬套组合起来。这种方式能有效地将方根值从原本的1.16降至0.37,使得整个商用车的平顺性大幅度提升。

铝锡合金浸镀液中锌、镍的测定

本方法用Ｎｉ２＋本身的绿色进行比色求出镍量，用ＥＤＴＡ滴定锌、镍合量（ｐＨ＝１０、ＥＢＴ），再用差减法求出锌量。锌、镍相对误差为＋１％，变异系数为２．０％和１．２％，满足工业生产要求。Ａｌ３＋的干扰用ＮａＦ消除。