气孔构造岩石裂隙渗透特性研究

岩石光滑裂隙的渗透规律可用立方定理描述,而气孔构造岩石裂隙的渗透性却因裂隙面气孔的存在表现不同渗透规律及机理,值得深入研究。首先在海口市的火山岩地区选取了4种气孔分布有显著差异的玄武岩样品,测量其气孔特征参数后进行单裂隙渗透试验,然后引入裂隙面构造影响因子λ对试验结果做变换整理,获得了气孔构造裂隙渗透规律,最后通过数值分析,在印证室内试验所得规律合理的基础上,阐述了气孔构造对裂隙渗透性影响机理。研究结果表明:气孔构造的存在对裂隙渗流有显著影响,雷诺数较低(Re<200)时,气孔构造的存在可增加裂隙渗流流量;雷诺数较高(Re>200)时,气孔构造的存在可降低渗流流量;裂隙面构造影响因子λ与渗流雷诺数Re在一定范围内呈负指数相关。研究成果可供探明气孔构造岩石地区渗透特性时参考。

某加筋土高填方边坡设计

随着城市的不断发展,修建机场、垃圾场等大型基础设施往往会选择城市周边山区地区,对山体进行深挖高填以满足基础设施的场地和净空条件的做法会越来越常见。本文工程设计边坡为高度达60m、坡率为1:1.5的高陡边坡。边坡填料取自开山石渣,粒径较大,采用土工格栅加筋处理填料的措施先通过计算验证设计方案的可行性,后经近三年的现场监测,填方边坡的累计沉降值、累计水平位移值和最大日变化速率均满足相关规范要求,设计方法可行,希望为有限场地条件下边坡设计工程提供参考。

粗粒径混合填料的力学特性研究及其在高陡填方边坡中的应用

以广州东部固体资源再生中心(萝岗福山循环经济产业园)的高陡填方边坡为研究背景,通过采用室内直剪试验、现场压板试验对最大粒径为20cm的石土混合填料进行研究,发现石土比为7:3的级配碎石土混合填料,其力学参数满足坡度为1:1.5的高陡填方边坡的设计需求。施工完成两年后,经现场监测,填方边坡已稳定,设计参数取值可行,希望为同类型工程设计提供参考。