电梯运行周期公式及其单元参数研究

鉴于Barney,G.C.给出的电梯运行周期公式应用条件不明确,其单元参数概念不清,笔者重新定义了单层行车时间和多层行车时间概念,运用到电梯交通配置的分析和计算中,由此给出了电梯运行周期的新公式。通过实例和实验证明了所给新公式的有效性,并为电梯交通配置的顺利进行打下了基础。

双轿厢电梯运行分类研究

提出双轿厢电梯运行分类:即上行峰值期间的成群运行,分区运行和层间运行;阐述相应类别下的轿厢运行规律和控制技术。强调运行类别决定双轿厢电梯设计结构和技术理论。将由此而展开和深入对双轿厢电梯的研究。

蚁群算法思想在电梯群控运行中的应用研究

文章对电梯群控各种运行条件运用蚁群算法思想进行分析,提出了电梯群控在各种运行条件下所应遵循的6条常识性的约束规则,得到定理1、2和3,并加以证明,为电梯群控系统进行智能算法设计和实际应用以及轿厢的最优调度提供了必要条件。

Barney的电梯运行周期公式研究

Barney,G.C.的电梯运行周期公式只给出了在上行峰值期间单程快行服务方式下成立和应用,在其他情况下是否成立和如何应用并未给出。笔者研究和给出了在单程区间快行、各层服务等其他各种情况下,电梯运行周期公式成立和应用的条件;并把其中概念不清的参数加以重新定义和明确。大大推进和扩展了已有的电梯运行周期公式的应用范围。

LT电梯运行超越研究及工程实现

分析环型电梯整体系统中后行轿厢超越控制的技术条件、相关参数及工程实现方法。分析和证明了在大楼各层相同条件下,后行轿厢超越先行轿厢的概率和超越次数;并证明:当电梯服务层数不变,轿厢的乘客人数越多时,则发生超越的次数最大值越小;当轿厢的乘客人数不变,则楼层数越多时,轿厢发生超越的次数最大值亦越大;用数学分析方法提出和证明了在大楼各层不同的条件下,后行轿厢超越先行轿厢的概率和超越次数,并加量化表示。这对进一步提高电梯运行超越工程实现技术有指导意义。

基于蚁群算法思想的电梯群控运行条件解析

对电梯群控各种运行条件运用蚁群算法思想进行解析。在给出电梯群控系统硬件结构和软件结构的前提下．提出了电梯群控在各种运行条件下所应遵循的6条常识性的约束规则．并证明了三条定理性的约束规则．得到定理1、2和3。这为电梯群控系统进行智能算法设计和实际应用．以及轿厢的最优调度提供了必要条件。

双轿厢电梯运行结构及研究进展

本文提出双轿厢电梯运行分类：即上行峰值期间的成群运行，分区运行和层间运行。阐述相应类别下的轿厢运行规律和控制技术。对双轿厢电梯而言，强调运行类别决定设计结构和技术理论。将由此而展开和深入对双轿厢电梯的研究。

关于Barney电梯运行周期公式的讨论

对Barney电梯运行周期公式和木村武雄电梯运行周期公式进行综合讨论。指出两种公式的计算原理和不同之处。提出单层行车时间和多层行车时间概念：给出新的计算公式和在电梯运行周期计算中的作用，并举例进行说明。改进了Barney和木村武雄的电梯运行周期计算公式。

多轿厢电梯曳引方式的设计研究

根据多轿厢电梯曳引方式和单层轿厢电梯的不同，从线性电动机在电梯上的应用的角度，列出了多轿厢电梯曳引方式的种类，即曳引机和曳引绳拖动、吊索和电动机驱动、缆绳连接驱动、曳引链条悬吊、移动架驱动、链轮驱动等。这有利于对多轿厢电梯的曳引方式进行设计和开展进一步技术研究。