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题名18CrNiMo7-6合金钢的弯曲微动疲劳特性
被引量:1
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作者
申颜团
彭金方
徐志彪
刘建华
蔡振兵
朱旻昊
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期103-110,共8页
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基金
国家杰出青年科学基金资助项目(51025519)
教育部创新团队资助项目(IRT1178)
+1 种基金
国家自然科学青年基金资助项目(51305364)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682014BR031)
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文摘
对18CrNiMo7-6合金钢进行弯曲微动疲劳实验,建立弯曲微动疲劳S-N曲线,并对实验结果进行分析。结果表明:该合金钢的弯曲微动疲劳S-N曲线不同于中碳钢材料,也不同于常规弯曲疲劳,而是呈"ε"型曲线特征。随着弯曲疲劳应力的增加,微动运行区域由部分滑移区向混合区和滑移区转变,损伤区的磨损机制以剥层、磨粒磨损和氧化磨损为主。在混合区内,裂纹最易萌生和扩展,且裂纹均萌生于材料接触区次表面。受接触应力和弯曲疲劳应力影响,弯曲微动疲劳裂纹的萌生和扩展可分为三个阶段:初期,在接触应力控制下,裂纹萌生于次表面;随后,裂纹受接触应力和弯曲疲劳应力共同控制,转向更大角度方向扩展;最后,裂纹完全受弯曲疲劳应力控制而垂直于接触表面扩展,直至断裂失效。
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关键词
弯曲微动疲劳
微动损伤
疲劳寿命
裂纹扩展
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Keywords
bending fretting fatigue
fretting damage
fatigue life
crack propagation
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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