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京沪高速铁路技术方案可行性研究
被引量:
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作者
周宏业
何邦横
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陈修正
黄乃勇
朱其杰
周述琼
钱立新
苏民
周孝贤
朱文升
申风鸣
龚深弟
贾国荃
《中国铁路》
1993年第10期1-5,共5页
经专家研讨论证,京沪高速铁路是我国高速客运的最佳起步线路。本方案针对高速铁路与既有线的合理分工、速度目标值、线路标准、机车车辆、牵引供电系统、通信信号、行车组织、环境影响等问题做了详细的技术可行性研究,提出了总体技术方案。
关键词
高速铁路
技术方案
可行性研究
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职称材料
题名
京沪高速铁路技术方案可行性研究
被引量:
1
1
作者
周宏业
何邦横
陈修正
黄乃勇
朱其杰
周述琼
钱立新
苏民
周孝贤
朱文升
申风鸣
龚深弟
贾国荃
机构
铁道部科学研究院
出处
《中国铁路》
1993年第10期1-5,共5页
文摘
经专家研讨论证,京沪高速铁路是我国高速客运的最佳起步线路。本方案针对高速铁路与既有线的合理分工、速度目标值、线路标准、机车车辆、牵引供电系统、通信信号、行车组织、环境影响等问题做了详细的技术可行性研究,提出了总体技术方案。
关键词
高速铁路
技术方案
可行性研究
Keywords
high-speed railway
technical approaches
Beijing-Shanghai railway line
feasibility study
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
京沪高速铁路技术方案可行性研究
周宏业
何邦横
陈修正
黄乃勇
朱其杰
周述琼
钱立新
苏民
周孝贤
朱文升
申风鸣
龚深弟
贾国荃
《中国铁路》
1993
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