无锡地铁牵引高压箱充电接触器故障分析和解决方案

无锡地铁1号线2号线电客车都采用了株洲电力机车研究所有限公司的系统,每列车为四动两拖六节车编组,配备了四台高压箱.高压电器箱为地铁车辆电气牵引系统主电路的构成部分,其中充电接触器用于支撑电容器的预充电.无锡地铁1号线2号线电客车正线运行超过5年,充电接触器故障时有发生,经常影响高压电器箱的输出.本文从正线和架修车辆角度,对充电接触器故障现象进行调查分析处理,希望对相关故障处理及研究领域提供借鉴经验.

地铁减振器结构优化的研究与实践

介绍了地铁列车减振器以及它的作用与配置要求,通过分析无锡地铁1,2号线的减振器漏油故障,对减振器结构优化进行研究,提出密封结构优化方案,最终通过了实践验证,获得良好的成果,并将成果推广应用。