复合材料机翼结构损伤建模与维修效果评估

当今,使用复合材料补片修复复合材料蒙皮损伤已成为常见做法。然而,目前对损伤位置影响的研究较少,而进行实验研究所需的成本也相对较高。该文利用ABAQUS有限元仿真软件对某型低速飞机的复合材料机翼进行静力学分析,并比较不同位置损伤条件下修复前后的力学性能。结果显示,损伤部位的最大位移与最大应力会随着翼展方向发生变化。此外,贴片修复能有效减少损伤部位承受的应力大小,为复合材料机翼结构损伤修复提供有效手段。

航空发动机复合材料风扇叶片维修方案知识库构建

随着航空技术的快速发展,复合材料的应用范围也随之快速扩大,复合材料部件的维修任务量呈逐年上升的趋势。目前,维修手册是飞机维修工作的主要依据,其中的零件图大多是二维的,这样的图样并不能直观提供零部件内部的完整信息。文中以航空发动机复合材料风扇叶片为研究对象,针对不同位置和尺寸的损伤模式设计针对性的维修方案,并建立相应的数字化模型,采用有限元分析方法对不同损伤和维修方案的效果进行评估,进而构建一个针对复合材料风扇叶片的维修方案知识库。