减速器－绳索牵引推送小车点连式调速系统

减速器－绳索牵引推送小车点连式调速系统作为科研成果于１９８４年通过铁道部鉴定，当时人们对其安全性、适用性及能耗合理性有不少疑虑。作为工程，徐州北下行系统１９８８年投产，上行系统１９９２年投产，五年来实用证明，所有疑虑都是不必要的。几经改进，系统和相应的技术设备已完全成熟。本文对该系统的关键技术，包括调速原理、打靶算法、流量稳定、控制方案等作了全面论述，介绍了有关设备的改进情况，总结了实际运营效果。鉴于该系统的运营效果十分卓著，作者建议尽快在路网性编组站上推广使用。