大跨度斜拉桥混凝土索塔钢锚箱空间有限元分析研究

结合国内某连岛工程大跨度斜拉桥,介绍了其索塔钢锚箱的构造特点,同时采用空间有限元方法对其混凝土索塔钢锚箱节段模型进行仿真计算分析以及结构受力分析,指出了索塔锚固区的应力分布特点。结果表明:钢锚箱虽然板件较多,但整体性能好,索力传递流畅,该结构部分区域存在一定程度的应力集中,在1.7倍设计荷载作用下,结构的承载力满足设计要求,并具有一定的安全储备。最后给出仿真计算的主要成果,研究结果对于斜拉桥索塔锚固区设计具有一定的参考作用。

桥塔钢-混结合段剪力连接件承载力试验研究

为确保斜拉桥桥塔钢-混结合段连接的安全可靠，应选择合适的剪力连接件。结合连岛工程跨海斜拉桥索塔锚固区的设计，比较不同极限承载力公式的差异。对栓钉连接件进行模型试验研究，试验得到栓钉的荷载～滑移量曲线。重点研究栓钉的抗剪承载力及破坏形态等，并将试验结果与所有公式的计算结果进行比较。试验结果表明：栓钉连接件以栓钉受弯剪破坏为主，具有良好的延性，在破坏前有明显的屈服过程。在承载力方面，群钉试验得到的用于桥塔钢-混结合段的单钉极限承载力平均比《钢结构设计规范》（GB50017—2003）的计算值高32％左右。

栓钉在斜拉桥索塔锚固区中的试验研究与非线性分析

金塘大桥索塔锚固区采用钢锚梁-钢牛腿新型结构,是该桥设计的关键技术之一。结合连岛工程跨海斜拉桥索塔锚固区的设计,对比介绍栓钉群国内外研究成果,在此基础上设计与实际结构类似的试件模型,对其进行试验研究和空间有限元仿真计算分析,重点研究栓钉的荷载-滑移量关系、抗剪刚度、抗剪承载力及破坏形态等,并将试验值与不同国家规范给出的极限承载力公式计算值进行比较。基于合理的黏结滑移本构关系,提出如何模拟栓钉连接件滑移效应的详细方法,给出栓钉和混凝土黏结的非线性弹簧单元有限元模型。试验结果表明:栓钉连接件满足新型结构的承载要求,试件以栓钉受弯剪破坏为主,具有良好的延性性能,在破坏前有明显的屈服过程。有限元模型具有良好的精度,与试验结果较为吻合。在承载力方面,群钉试验得到的单钉极限承载力比《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)公式的计算值平均高32%左右。

某双曲拱桥静动载试验与加固方法

以海南三亚藤桥东双曲拱桥为例,探讨了双曲拱桥的静、动载试验方法与结构分析方法。通过静、动载试验和有限元分析,对其主要的技术参数进行分析评定。评定结果表明,该桥主拱拱肋纵向裂缝明显,拱波部分区域存在渗水现象,钢筋锈蚀严重,承载能力不能满足原荷载等级要求。并提出相应的加固履行方案,试验结果为我国同类危桥的整治加固提供了参考依据。

氧化应激及炎性反应与缺血性脑卒中的关系

目的探讨氧化应激及炎性反应指标在缺血性脑卒中的临床意义。方法检测缺血性脑卒中(ischemic stroke,IS)患者和健康对照组血清中总抗氧化能力(total antioxidant capacity,TAC)、氧化型低密度脂蛋白(oxidized low density lipoprotein,Ox-LDL)、超氧化物歧化酶(super oxide dismutase,SOD)、超敏C反应蛋白(high sensitivity C reactive protein,Hs-CRP)等指标的表达,采用ELISA方法检测血清TAC、Ox-LDL;在贝克曼库尔特AU5821全自动生化分析仪上检测其他指标的水平。结果 (1)治疗组较正常对照组血清中TAC显著性降低,几乎为健康人水平的1/12(P<0.01),高密度脂蛋白胆固醇(high density lipoprotein cholesterol,HDL-C)、SOD的水平有所下降(P<0.05);(2)Hs-CRP、Ox-LDL、低密度脂蛋白胆固醇(low density lipoprotein cholesterol,LDL-C)的水平显著性升高(均P<0.01),治疗组血清中Hs-CRP约为对照组的16倍,其OX-LDL水平约为1.7倍,LDL-C约为1.6倍。治疗组较对照组血清中氧化应激及炎性反应指标的表达差异有统计学意义。结论脑卒中的发生可能与氧化应激、炎性反应有重大关系。

妊娠期妇女甲状腺功能检查结果分析

目的通过研究妊娠期妇女血清中甲状腺指标的变化情况,探讨甲功检测在妊娠妇女中的应用价值。方法应用化学发光分析仪对747例早中期妊娠妇女(实验组)和593例非妊娠育龄妇女(对照组)血清中的甲功五项(血清三碘甲状腺原氨酸(triiodothyronine,T3)、甲状腺素(thyroxin,T4)、血清促甲状腺素(thyrotropin,TSH)、游离三碘甲状腺氨酸(free triiodothyronine,FT3)以及游离甲状腺素(free thyroxine,FT4))进行检测,比较两组结果的差异,同时分析TSH与人绒毛膜促性腺激素(human chorionic gonadotropin,HCG)结果的相关性。结果 1747份妊娠期妇女血清,甲状腺功能检查指标有异常的254份,异常率为34.09%,593份对照组血清,指标异常98份,异常率16.53%,异常率差异有统计学意义(P<0.05);2妊娠期妇女TSH水平低于对照组,TT3和TT4高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05),而FT3、FT4两组差异无统计学意义(P>0.05);3TSH水平与同期HCG水平呈负相关,r=-0.527(P<0.05),同时TSH异常低值组HCG水平(16.22×104±4.34×104m IU/m L)明显高于TSH正常组(7.83×104±5.30×104m IU/m L),差异有统计学意义(P<0.05)。结论妊娠期妇女甲状腺功能异常率升高明显,应加强其甲状腺功能的监测,同时注意高浓度HCG对TSH检测结果的影响。

城市轨道交通U型梁动力性能研究与实验验证

为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统的动力响应,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的轮轨式车辆动力学模型。模型考虑了新型算法的横竖向轨道不平顺,以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30m的单线小U结构为对象,采用自编程序对机车车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,并通过计算与实测结果的对比分析对所建立的理论模型和编制的程序进行了验证。

罗氏Cobas e601与雅培Architect i2000检测乙肝表面抗原的比较

目的比较罗氏电化学发光检测仪Cobas e601与雅培化学发光微粒子免疫分析仪Architect i2000检测乙肝表面抗原的结果。方法选取在雅培i2000检测仪上检测乙肝表面抗原结果为有反应性,且定量结果小于250IU/mL的标本,同时在罗氏e601进行检测,分析比较检测结果间的差别,并进行直线相关和回归分析。结果共检测46份临床标本,剔除1份两台仪器上检测结果反应性不符的标本外,其余结果具有很好的相关性。其中雅培检测值为0.05~1.00IU/mL的15份,两者的直线回归方程为Y=17.49 X＋0.843,相关系数r=0.979;1.1~10.00IU/mL的15份,两者的直线回归方程为Y=15.72 X＋21.06,相关系数r=0.952;11~250IU/mL的15份,两者的直线回归方程为Y=29.17 X-129,相关系数r=1.000。结论两种方法的检测结果具有很好的相关性,并可以通过公式进行相互换算。

新型U型梁车桥耦合环境振动实测与分析

为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统车桥耦合振动对周边环境的影响,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的车辆动力学模型。以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30m的单线小U结构为对象,采用自编程序和通用对机车车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,实测了周边地面受到车桥耦合振动的响应,并通过计算与实测结果的对比分析对所建立的理论模型和编制的程序进行了验证,对U梁引起的环境振动进行了评价。结果表明,U型梁具有良好的环境振动控制效果。

重庆轻轨30mU型梁疲劳模型试验与计算分析

以重庆市轻轨1号线30 m U型梁工程为背景,进行了各级疲劳荷载循环后的U型梁结构静载测试,自振频率测试;600万次疲劳循环荷载后U型梁的抗弯、抗剪及抗裂性能测试及疲劳循环加载时跨中截面的动应变和动挠度测试。介绍了1∶1等比例模型试验的设计与制作,建立空间有限元模型,进行了疲劳加载效果的验证。通过试验研究解决重庆轻轨U型梁疲劳问题,了解桥跨结构的实际工作状态,判断实际承载能力,为此类桥梁的工程应用提供理论依据。

HCG稀释检测对结果的影响及解决策略探讨

目的研究HCG稀释检测对结果的影响,继而优化检测流程,指导得出准确的检测结果。方法随机选取需进行HCG检测的患者标本35份,使用罗氏Cobas e601电化学发光仪检测标本在原倍和50倍稀释条件下HCG数值,比较检测结果间的差别。结果在一定的数值范围(1770 mIU/mL)内,稀释后结果要低于原倍结果,而超出这个范围稀释后结果要高于原倍结果,可以其为切割值对稀释检测的结果应按照Y=1.020X+34.99和Y=0.877X+228.2进行校正。结论HCG的检测应根据临床诊断决定检测模式,并将检测结果进行校正,确保检测结果的准确可靠。

新型U型梁车桥耦合及舒适性评定

为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统车桥耦合振动对旅客舒适性的影响,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的车辆动力学模型。以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30 m的单线小U结构为对象,采用自编程序和通用对机车车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,参照ISO2631.UIC513和GB5595-85评价标准,对列车乘坐舒适性进行了评定,结果表明,列车具有良好的乘坐舒适性。

悬臂施工连续梁桥的线形控制技术

对于采用分阶段逐步悬臂施工的预应力混凝土连续梁桥,在其结构施工过程的模拟计算中,影响施工效果的主要参数的确定、梁段立模预留标高的准确定位和预应力混凝土连续梁悬臂施工本身的特点对于施工线形控制的指导是至关重要的。结合竹根河特大桥的施工控制,根据现场情况阐述对采用挂篮悬臂浇筑的预应力混凝土连续梁的线形控制的技术方法,得到了针对上述问题的一些结论,对本桥的线形控制和施工提供了依据。

土工格室防沙的风洞试验研究

通过风洞试验,对土工格室的固沙效果进行研究,测定了其风速流场和风速廓线特征,为完善和改进沙障结构及固沙性能提供了依据。

倾覆桥梁相邻桥跨破坏机理分析

为准确了解倾覆桥梁对相邻桥跨造成的影响,为后期维修加固提供科学依据,论文通过对某匝道桥倾覆后相邻桥跨外观、专项检查,推测相邻桥跨受力破坏过程,并通过结构检算进行分析验证,为此类桥梁事故检测及分析提供参考。

CFS加固混凝土梁受弯性能的有限元分析

基于已有的试验结果,采用ANSYS有限元软件对使用CFS加固的混凝土梁受弯性能进行仿真分析,得到混凝土和CFS的应力图及加固梁的极限承载力,分析结果与相应的试验结果具有较好的一致性,并对误差产生原因进行了探讨。

肾移植术后感染碳青霉烯酶耐药肺炎克雷伯菌的研究

感染是肾移植患者术后最普遍的并发症和导致其死亡的最大元凶,它主要包括细菌感染、真菌感染和病毒感染。目前,细菌感染在肾移植术后感染中占比57.8%~90.5%,而细菌感染又分为革兰阳性菌和革兰阴性菌感染。在革兰阴性菌感染中,肾移植术后感染碳青霉烯酶耐药肺炎克雷伯菌(CRKP)高达26%,且有研究证实其病死率和移植物的损失率也分别高达42.9%和28.6%。因此,本文对国内外学者研究的肾移植术后感染CRKP的文献进行综述,探讨其耐药性和毒力基因以及分子分型情况,确定其传播途径和流行病学趋势并加强感染控制。

公轨双层混建高低塔斜拉桥静载试验

为研究公轨两用高低塔钢桁梁斜拉桥公路及人群荷载作用下的受力规律,以红岩村嘉陵江大桥为实例,采用荷载试验的方法对其进行验证,提出了高低塔双层钢桁梁斜拉桥的静载试验布载方式和加载效率范围,在下层桥面采用布设水袋的方式模拟成桥状态,总结了该类桥型在试验荷载作用下的主梁应力、斜拉索力、主塔应力及各项变位等参数的校验系数范围、试验测试及理论计算数据变化规律。结果表明:1)该桥受力性能满足公路活载及人群荷载的正常使用要求;2)高低塔斜拉桥应变控制截面位于无索区中部,挠度控制截面位于主跨跨中,矮塔纵向受力大于高塔。其试验方式及结果可供同类桥梁荷载试验参考。

预应力混凝土简支小箱梁火烧后的检测评估

文章以某预应力混凝土简支小箱梁为工程依托,详细介绍了该桥在火烧后的检测评估方法及结果,主要包括桥梁火灾现场情况分析、外观检查、专项检查(混凝土颜色及硬度、表面缺损、碳化深度、结构自振频率等),最后根据现场检测结果对桥梁结构进行验算与火灾后详细鉴定评级。通过检测评估,可准确了解火灾对桥梁损伤及承载力造成的影响,同时可为后期维修加固提供科学依据,亦可为同类过火桥梁的检测评估提供参考。

利用法线求二面角的大小

许多文章介绍了求二面角大小的方法，下面介绍一种利用二面角面的法线求二画角的大小的方法．