基于分布参数轴系模型的汽轮发电机扭振仿真模型——第二部分:仿真算例

第一部分给出了分布参数模态降阶模型力矩输入的处理方法，解决了模态降阶模型在建模过程中的困难，使这种模型可以实用化。基于国产３００ＭＷ汽轮发电机组，给出使用分布参数模态降阶模型轴系的建立和仿真算例，表明分布参数模态降阶模型具有仿真速度高、精度好的优点。

基于分布参数轴系模型的汽轮发电机扭振仿真模型——第一部分 : 理论分析

给出了分布参数模态降阶模型力矩输入的处理方法，解决了模态降阶模型在建模过程中的困难，使这种模型可以实用化。首先分析了汽轮机蒸汽力矩和电磁力矩在轴系上的分布特性，然后给出了两种计算力矩作用系数的算法。与低阶集中质量模型仿真比较表明，分布参数模态降阶模型仿真精度高，仿真速度快。

汽轮机调节系统中微分器对扭振稳定性的影响

讨论了汽轮机调节系统中微分器对扭振稳定性的影响。由于微分器提高了系统高频段的增益，有可能使扭振谐振峰的峰值突破０ｄＢ线，造成扭振失稳。因此，设计微分器时要考虑扭振稳定性的问题。通过仿真，给出了微分器设计参数的合理选择范围。