中远海运集团研咨中心主任白培军:可持续的绿色减排需要全产业链更加紧密的合作

港口在产业链绿色减排过程中发挥不可替代的关键作用港口在整个供应链中的地位独特,是包括海运、内河、公路、铁路等多种运输方式的交汇点,在二十大报告提出的“加快发展方式绿色转型”中将发挥重要作用。港口的绿色转型,不仅包含港口运营自身的绿色化、低碳化和节能化,以及其所在城市的港城协调发展,更关键的是要为整个供应链、特别是航运业的绿色转型提供必要的基础设施和必需的技术支持,成为供应链绿色转型的重要组成部分,从而使绿色港口在实现我国“双碳”目标和航运业2030年、2050年减排目标中发挥应有的作用。

企业核心资源识别的客户界面分析

本文基于核心资源的价值特性,通过对客户价值的差异性、动态性等方面的探讨,分析了企业外部的客户界面。以此为前提,又进一步探讨了企业内部的价值创造过程,通过探求外部差异的内在原因,进而审视企业内部资源的核心性。最后,立足于企业内部资源界面和外部客户界面之间的互动,构建了一个核心资源界面识别的基本模式。

列宁晚年文化观新论

列宁晚年的文化观,在他的理论体系中有着特殊的地位。列宁极为清醒地指出社会主义文明与资本主义文明的巨大差距及其历史后果是客观存在的,认为实现文化革命是社会主义立足于世界强国之林的关键,而人才既是文化革命的直接产物,又是文化革命的骨干。列宁晚年对社会主义文化的探索,具有跨时代的历史价值。

浅谈医学物理学对培养全面发展医学人才的作用

医学物理学是一门将物理学的理论、方法和技术应用于医学的交叉学科。为进一步提高医学教育质量,从中美医学教育模式差异、交叉知识体系构建以及医教协同的角度,阐述医学物理学学习对于医学人才培养的重要性,进而促进医学教育顺利发展。

核心资源概念界定的再思考

本文针对当前核心资源理论研究、实践过程中的突出问题 ,通过对能力与资源、能力与竞争力的比较分析 ,重点对核心资源的概念进行了狭义上的界定 ,在不同的比较层面上进行了不同的解读 ,力求突破仅从广义上理解概念的局限性。

对话环节 打造自贸区海运服务集聚新高地

在“对话”环节,来自政府部门、学界、协会、企业的五位嘉宾围绕如何打造自贸区海运服务新高地进行了将近一个小时的对话,剖析了海南建设自贸区自贸港的历史背景与现实进程,并在其发展方向、策略建构、优势挖掘及关键领域等方面分享了各自精彩的观点,并与其他代表碰撞思想火花,为海南省建设自贸区自贸港、为港航产业发挥驱动力作用建言献策.

热议海运战略

国务院近日印发《关于促进海运业健康发展的若干意见》，加快推进海运强国建设。这是我国首次把促进海运业健康发展上升为国家战略，引发业界极大关注和强大反响。本期船运圆桌邀请相关业界代表围绕热点话题展开研讨，以期为推动我国海运业健康发展建言献策。

2022年国际航运市场中期预测

关键提示预计2022年下半年,集运市场运力将增长3.9%,运量增长5.6%;散运市场运力将增长2.5%,运量增长1.1%;油运市场运力将增长1.3%,运量增长4.4%;特运市场运力将增长1.4%,需求增长2.5%。2023年,集运市场运力将增长8.2%,运量增长2.7%;散运市场运力将增长0.7%,运量增长1.7%;油运市场运力将增长0.7%,运量增长3%;特运市场运力将增长1.7%,需求增长2.5%。

2022年国际航运市场的“四大变量”

2021年,全球经济增速为6%,IMF、世行预测2022年增速均为4.4%;OECD预测为4.5%。三家机构预测数值虽有差异,但高位回调的增长态势是一致的。另外,从过去十年看,全球经济平均增速为2.9%,从未来中期看,全球经济增速预计将放缓至3.5%。

新征程国有经济布局优化和结构调整研究

近年来,我国国有经济总量呈现稳步上升趋势,行业分布逐渐从基础性产业向商贸服务行业调整,区域布局依托于地方经济实力向西部倾斜,同时地方国有企业净资产增长快于中央企业,但国有企业布局和结构仍存在一些问题。新征程上,国有经济将承担更加重要的历史使命,国有经济发展也将面临一系列新要求。为推动国有经济布局优化和结构调整,需用好引导机制、整合机制、运行机制、监管机制,从产业、区域、企业三个层面推进国有经济布局优化和结构调整。政策上主要应做好以下六个方面:一是强化建设中国式现代化使命担当;二是深化国有企业分类改革;三是更好发挥“两类公司”平台作用;四是适应构建更高水平开放型经济新体制要求;五是积极融入国内国际双循环;六是健全部际协同联动机制。