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简单轻松的豪华雷克萨斯ES240
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作者 白宁() 吴中元() +1 位作者 赵燃() 张伟(摄影) 《车主之友》 2011年第7期86-89,共4页
在汽车造型普遍运动化、欧洲化的今天,雷克萨斯ES240依然保持了其多年来所坚持的日式优雅造型风格。没有后高前低的巨大落差,也没有贯穿全车的硬腰线。雷克萨ES240有着一副非常优美的身段,整个车身线条非常舒缓,车身表面非常光滑、... 在汽车造型普遍运动化、欧洲化的今天,雷克萨斯ES240依然保持了其多年来所坚持的日式优雅造型风格。没有后高前低的巨大落差,也没有贯穿全车的硬腰线。雷克萨ES240有着一副非常优美的身段,整个车身线条非常舒缓,车身表面非常光滑、平整,没有任何较硬的线条侵扰。 展开更多
关键词 雷克萨斯 豪华 汽车造型 车身表面 造型风格 设计元素 运动化
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一路向前 雪铁龙TRACTION AVANT 15-SIX
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作者 白宁() 丛军(摄影) 《车主之友》 2011年第7期172-177,共6页
也许眼前的这台老车和超前这个词完全搭不上调。但是在半个多世纪前,它无论外形内饰设计还是技术上的超前程度都不亚于我们今天车展上的任何一款概念年。最重要的是它是量产车,而且这一产就是二十多年。正是它,用它前轮驱动的身躯和... 也许眼前的这台老车和超前这个词完全搭不上调。但是在半个多世纪前,它无论外形内饰设计还是技术上的超前程度都不亚于我们今天车展上的任何一款概念年。最重要的是它是量产车,而且这一产就是二十多年。正是它,用它前轮驱动的身躯和一系列超前的设计,穿越二战依然毫不过时,恢复生产后迅速走上市场最前沿。带着雪铁龙一路向前,重返世界汽车大厂的地位。 展开更多
关键词 雪铁龙 内饰设计 前轮驱动 生产后 车展 汽车
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