烧低热值煤气时燃气轮机特性计算与分析

研究烧低热值煤气时燃气轮机的热力特性 ,分析了调整压气机通流面积和调整透平通流面积时的影响 ,并用国外商业软件GTPRO对其单循环及联合循环热力特性进行了定量计算。

基于Aspen Plus平台的超超临界机组热力系统性能预测模型开发

以通用流程模拟软件AspenPlus为平台,建立了超超临界机组热力系统模型。该模型可以用于分析机组参数变化、煤种变化、烟气脱硫等对机组热力系统性能的影响,并可给出定性和定量结果。

LNG冷能在IGCC电站中的梯级利用探讨

论述了液化天然气(LNG)冷能在整体煤气化联合循环(IGCC)电站的综合利用技术,该技术符合LNG冷能的梯级利用,有效地提高了LNG冷能的利用效率,使LNG冷能利用效率达到约70%以上。同时,大幅度提高了IGCC机组的出力和效率,提高了IGCC电站的经济性。

单轴燃气-蒸汽联合循环机组热力性能模拟计算软件的开发

本文针对某电厂单轴燃气轮机联合循环发电机组 ,进行了发电工况和供热工况的热力性能诊断试验 ,在试验的基础上编制了热力性能模拟计算软件 ,用于机组整机和各设备的热力性能的诊断。该软件为电厂独立进行热力性能诊断试验、分析各部分性能发展趋势、准确掌握机组日常运行状况及机组部件的老化情况提供了手段 。

IGCC及多联产系统的发展和关键技术

本文介绍了IGCC及多联产技术在国内外的发展概况,介绍了我国IGCC技术的近期发展目标、远期发展目标以及IGCC多联产技术的发展规划,分析了目前国内发展IGCC及多联产系统的关键技术和发展前景。

降低IGCC电站NO_x排放技术研究

文章论述了目前降低火电机组NO_x排放的主要技术,针对IGCC机组降低NO_x排放的蒸汽回注技术和加装SCR技术采用Aspend Plus建模和经济性核算的方法进行了对比研究,分别从机组初投资、运行成本以及社会环境效益方面进行探讨,指出蒸汽回注和加装SCR两种降低NO_x排放技术的优缺点。研究结果对IGCC及多联产机组在选择控制NO_x排放技术具有重要的工程价值和指导意义。

整体煤气化联合循环燃料切换时蒸汽系统运行方式的改进研究

研究整体煤气化联合循环燃料切换时对余热锅炉蒸汽系统运行方式的影响,提出几项有效的改进措施。并利用联合循环蒸汽系统变工况计算方法、计算并分析不同运行方式的热经济性。结果表明整体煤气化联合循环以备用燃料运行时,这些改进措施能有效改善蒸汽系统的热力性能。研究结果可应用于整体煤气化联合循环机组的方案设计,具有一定的工程应用价值。

烧低热值煤气时燃气轮机工况点的调整与特性变化

从燃气轮机通用特性出发,论述了IGCC系统中普通型燃气轮机改烧低热值煤气的技术途径及燃气轮机特性的变化。

联合循环机组蒸汽系统的设计优化

联合循环机组蒸汽系统的设计需根据电厂的海拔 气温、燃料等条件选择和优化。本文研究了联合循环蒸汽系统流程的选择和参数优化的方法,给出了五种典型燃气轮机联合循环机组蒸汽系统的算例和分析,指出了蒸汽系统流程配置和参数对联合循环机组效率和出力的定量影响。

单轴燃气轮机联合循环机组热力性能试验的诊断

针对某公司电厂150MW单轴燃气蒸汽联合循环热电装置进行了热力性能诊断试验研究。在试验测量数据的基础上,应用ASPEN PLUS软件对机组各部件作了详细计算,并提供了相应的计算结果和计算结果分析。

蓄热型太阳能喷射制冷系统供冷性能分析及优化

为提高蓄热型太阳能喷射制冷系统的供冷性能,利用TRNSYS软件,建立蓄热型太阳能喷射制冷系统瞬态仿真模型.结合太原市某公共建筑的逐时冷负荷,分析集热侧循环水流量和蓄热水箱容积对系统供冷特性的影响.结果表明:随集热侧水流量、水箱容积的增大,系统在连续5d中的平均输出冷量均呈现先增后减的趋势;集热侧水流量和蓄热水箱容积与集热器总面积的最佳比例分别为0.005kg·(h·m^2)^(-1)和0.02m^3·m^(-2).

太阳能喷射制冷系统蒸发器设计参数的优化

为研究蒸发器对太阳能喷射制冷系统性能的影响,选出最优的蒸发器设计参数,利用TRNSYS建立了太阳能喷射制冷系统模型,结合FLUENT建立了伴有相变的满液式蒸发器模型.以R141b为工质,计算并分析了在典型气象年的7月11日,蒸发器采用不同的制冷剂进出管位置X、换热管管间距Sh和充液高度h时,系统的制冷量Qe和综合性能系数COPz随冷凝温度和太阳辐射强度的变化结果,在此基础上对蒸发器的设计参数进行了优化.结果表明:其它参数一定时,蒸发器的充液高度为筒体直径D的50%或55%时系统有较好的热性能表现;蒸发器换热管管间距越大,系统制冷量越大;制冷剂进出管距离太大或太小均会削弱系统制冷量,且与筒体中心的水平距离X等于225mm或375mm时系统有较好的热性能.