基于投入产出法的多种交通方式生产要素测度

首先根据2017年国家投入产出表定量测算了铁路、公路、水路、民航运输业的投入产出率,发现铁路、水路相对公路、民航来说投入产出效率低.其次,选取固定资产投资、行业就业人数作为投入要素,交通运输业增加值作为产出要素,使用DEA-BCC模型对我国2013—2017年综合运输投入要素配置效率进行测度与优化,结果表明,纯技术效率与规模效率对不同运输方式贡献大小不同,固定资产投资相对行业就业人数配置更有效.

基于STM32单片机的履带式多功能机器人

为了能在空间有限的条件下进行抓取工作,结合多种模块设计出履带式多功能机器人。系统硬件包括履带底盘机械架构、主控板、驱动模块、舵机等模块。履带式多功能机器人通过STM32F103单片机进行核心控制,利用串口通信和PS2手柄对小车进行操控,选用数字舵机对机械臂进行精确控制。实验证明,样机可将重量小的较规则物体进行抓取。

碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析

为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。