集约环保型公路改造技术——沥青路面冷再生

随着我国公路建设力度和规模的不断扩大,公路建设资源需求日益加大,沥青价格飞涨,采石场生态环境遭到重创,公路建设过程中的排放和扬尘严重的污染了环境。传统的公路大中修对环境的危害更大,除了以上影响外,还因为旧沥青废料遗弃污染环境。作者在文章中介绍了沥青路面再生技术及施工工艺,以供施工人员借鉴和参考。

自驾车旅游交通需求的基础研究

为了讨论自驾车旅游引起的交通问题,从旅游交通需求着手,通过分析自驾车旅游需求的构成、特点、出行链的形成,以及不同群体的需求差异,探讨了出行者的经济特征、闲暇时间等影响自驾车旅游交通需求的主要因素,并且在交通调查的基础上建立logit模型,经过初步分析,得到收入是影响出游决策的决定性因素之一.

自驾车旅游交通行为分析模型

随着我国私人小汽车保有量的迅速增加和旅游业的繁荣,自驾车旅游交通需求不断增加。由于旅游交通需求与传统通勤交通需求有很大的差异,在进行旅游交通规划时,必须对旅游交通需求进行分析。从行为分析的角度,在对旅游交通行为进行调查分析的基础上,利用Logit模型,分别建立了全国和北京市的周末自驾车旅游出行行为模型。分析结果表明:收入是影响个体自驾车旅游出行的主要因素。

行标《汽车运输企业轮胎技术管理台帐》介绍

行标《汽车运输企业轮胎技术管理台帐》介绍白洪岭《汽车运输企业轮胎技术管理台帐》（编号为ＪＴ／Ｔ２４２—９５）是１９９５年发布的汽车轮胎使用与管理方面的第一个行业标准。该标准是根据交科发［１９９２］４０４号文和１９９２年交通标准化计划的安排，由交通部标...

汽车修理质量评定方法浅析

汽车修理质量评定方法浅析白洪岭近年来，随着我国市场经济的建立，国内汽车保有量增长很快，再加上开放国门后，对外贸易活跃，进口车也随之大量涌入我国，这无疑对发展我国经济，促进汽车工业、交通运输业的兴旺发达是极为有利的。然而有了车就难免会出故障，出了故障就...

国标《滚筒反力式汽车制动检验台》的说明

由交通部成都汽车保修机械厂和交通部标准计量研究所共同负责起草的推荐性国家标准 GB/T13564-92《滚筒反力式汽车制动检验台》(以下简称《制动台》),已于1992年7月由国家技术监督局批准发布,自1993年3月1日起实施。下面就标准的有关问题作一说明。一、制定标准的目的和意义众所周知,汽车的制动性能是车辆主动安全性的重要内容,世界上几乎所有的国家均将其标准作为强制性法规来执行。

加拿大运输政策介绍

本文介绍了加拿大运输政策的建立、发展过程，以及对交通运输业的作用和对国民经济的影响，并详细介绍了加拿大最新运输政策的主要内容及其特点。

旧水泥混凝土路面碎石化技术应用研究

为解决水泥混凝土路面破损维护难的问题,交通部公路科学研究院与广西区交通厅等单位联合承担了交通部西部科研课题“水泥混凝土路面再生利用关键技术研究”。通过课题研究,逐步形成了一整套水泥混凝土路面碎石化再生利用白改黑施工新工艺。这一工艺技术的研究成功,为我国旧水泥混凝土路面白改黑改造探索了一条新的路子,同时也提出了一条符合环保、经济和技术创新的新思路。

国标GB 15746《汽车修理质量检查评定标准》的说明

.国家标准GB15746.1～15746.3是根据国家技术监督局《1991年制修定国家标准项目计划》和交通部91交科字468号文《1991年交通标准化计划》安排,由交通部标准计量研究所等11个单位负责起草的。该标准现已发布,1996年1月1日起实施。

水泥混凝土路面再生利用技术应用研究

水泥混凝土路面破损维护难的问题一直是我国公路界的难题,交通部公路科学研究院通过引进、消化、吸收,研究开发了一整套适合于我国国情的水泥路改造再生利用技术方案,并在广西、广东、湖北、河南等地试验成功。该技术可以有效解决水泥路改造后反射裂缝问题,并解决了过去水泥路改造污染大、工期长、资源浪费严重问题,探索出一套水泥路改造“白改黑”的新路子。

旧沥青路面现场热再生技术在石安高速公路上的应用

沥青路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等病害或路用性能下降时,可使用现场热再生技术进行修复。文章通过室内试验介绍了现场热再生设计方法,并通过在石安高速公路的应用,介绍了现场热再生施工过程中的质量控制以及沥青路面现场热再生优势。

水泥混凝土路面损坏机理探讨

水泥路混凝土路面具有强度高、刚度大、扩散荷载能力强、造价低等优点,广泛应用于高等级公路建设,一旦损坏,其维修较为困难。文章意在探讨水泥混凝土路面损坏机理,以求为减少水泥混凝土路面损坏提供参考。

国外限速管理研究总结及对我国研究建议

与国内相比,发达国家的道路建设起步更早,相关研究的开展也较早,研究领域更加深入。文章以美国为例加以分析,回顾各个历史发展阶段采取的措施,与限速相关的各个研究方向,借鉴其中适于我国国情的部分,结合目前我国的现状,开展相关研究,为我国道路管理决策提供依据。

公路限速方案研究及应用

文章论述了分段限速、分车道限速、分时间段限速、分车型限速和建议限速等限速方案的适用条件和形式。分析了选择限速方案需要考虑的因素:空间因素、时间因素和车型因素。提出按照空间因素、时间因素和车型因素的顺序辨识限速方案的方法。