大地电磁测深正演和反演研究综述

从正演和反演理论出发,分别对大地电磁正演和反演方法进行研究。首先论述大地电磁测深正演和反演方法发展现状,并按照一定的标准对其归类。然后简要阐述不同电磁正演和反演方法的原理,对比分析不同正演和反演方法的优势、局限性、适用范围以及改进方法。最后通过对正演和反演发展趋势的分析表明,三维正演研究及全局寻优的非线性反演结合多参数联合反演方法将成为未来的主要发展方向。

天然源超低频电磁探测技术在煤储层识别中的应用

针对煤层气储层识别问题,提出了天然源超低频电磁探测技术,并阐述了探测机理。运用独立成分分离和提升小波变换相结合的方法对探测信号进行滤波与重构,压制了工频干扰。选取了沁水盆地不同储层埋深、不同工频干扰强度的3口煤层气排采井,利用重构的超低频信号对多个储层进行了有效识别,结合电磁波特性评价了储层位置的探测精度。某排采井剖面研究表明,超低频探测技术可以对储层分布和排采过程中的水文等异常信息进行提取,发现在3号和15号煤储层之间存在一个疑似充水断层,需要实际资料进一步验证。

煤田隐伏断层的超低频频谱特征研究

利用超低频电磁探测技术开展煤田隐伏断层超前探测研究目前仍处于探索阶段,但该技术在煤矿生产设计方面具有较强的实际意义。本文首先通过实地布设测线,采集超低频电磁探测信号,利用小波变换对超低频信号进行频谱分析,去除高频噪声;然后,分析横穿断层的测线剖面图,进行地质解译,研究隐伏断层的超低频频谱特征;最后,结合研究区地质和地震资料,对比验证矿区断层构造的特征与分布。结果表明:超低频电磁探测能快速探明隐伏断层信息,是一种辅助探测煤田隐伏断层的有效方法。

道路噪声预测的GIS评价方法

针对单模型进行噪声预测和评价的局限性,该文提出了一种基于GIS的利用多模型进行道路噪声预测评价的方法。此方法在对比分析现有的道路交通噪声模型的基础上,选择了FHWA模型和HJ2.4-2009模型作为本研究的理论模型;以闻合高速公路数据为实验数据,分别利用上述两种噪声模型计算噪声预测值;再针对每个噪声监控点,分析两种模型计算的结果,采用折中法和取舍法对结果进行处理,确定每个噪声监控点的噪声值;并结合噪声质量标准对噪声值进行评价,利用ArcGIS Server的地图服务发布功能实现评价结果的网络共享。实验结果表明,每个噪声监控点的噪声值在未来几年都会越来越大,需要采取相应的环保措施。