铁路机车故障耽误列车的原因分析与控制措施

通过对包神铁路公司机务段近年来机破、临修的统计与分析,简要阐述了机车运用中发生机破的原因及造成的损失,结合分析结果提出了控制机破的措施。

石屑振碾式混凝土路面经济效益浅析

本文通过石屑振碾式混凝土路面与普通混凝土路面的经济分析 ,将石屑代替河砂修筑振碾式水泥混凝土路面的新工艺 ,应用于公路建设中 ,其经济及社会效益显著 ,为废物利用和降低工程造价提供了一个新思路。

设置沥青路面防水层的探索

本文通过沥青路面防水层的设置，在路面设计中提出了一个新的概念。设置路面防水层，为增强道路基层稳定性、延长道路使用寿命提供了保证。

施工材料管理中存在的问题及对策

随着国家加大对基础设施建设的投资，我省公路建设事业突飞猛进。公路建设需要投入大量人力物力，施工材料作为公路建设中重要的施工要素，在工程成本中占有很大的比重。在高等级路面中，原材料的投入占总成本的比例一般在60％以上。如何对施工材料进行有效的管理，最大限度提高利用效率减少浪费，是各个施工企业强化内部管理，减低工程成本，创造良好经济效益的必由之路。本文针对公路施工企业重施工不重视成本控制，材料管理意识淡薄，材料普遍浪费大而利用效率低的问题，进行分析并提出相应的对策。

用煤矸石修建公路底基层的试验与应用

通过对煤矸石的试验研究及煤矸石用于修建公路底基层的实践,阐述了一种解决材料短缺,实行废物利用的新途径。

公路工程成本控制应用探讨

本文将公路工程成本控制分为目标成本控制和施工成本控制两个阶段，并实际运用到豫26线改建工程实践中。

公路工程投标报价的编制技巧

本文对公路工程投标报价的编制进行了系统分析 ,结合实践 ,介绍了公路工程投标报价编制的依据、预算的编制 ,并提出了报价编制的多种调整方法。

道路基层碾压贫混凝土最大干密度确定方法的研究

通过重型击实法与振动法确定碾压贫混凝土最大干密度的对比试验 ,根据碾压贫混凝土的振动压实特性 ,分析研究了用重型击实法确定碾压贫混凝土最大干密度试验方法的不合理之处 ,提出了振动法确定碾压贫混凝土最大干密度的试验方法。

振捣式贫混凝土道路基层的施工

通过试验路工程 ,研究与探讨振捣式贫混凝土用于道路基层的有关施工方法、施工要点。

道路基层贫混凝土抗压抗折强度特性的研究

本文通过室内试验 ,分别对振捣式贫混凝土、碾压贫混凝土进行了抗压抗折强度特性的研究 ,研究结果对设计和施工具有十分重要的意义。

修筑石屑振碾式水泥混凝土路面的尝试

本文通过用石屑代砂进行振碾式混凝土路面试验,结合本地实际探索出用石屑代替河砂修筑振碾式水泥混凝土路面的新的施工工艺及方法,为废物利用和降低工程造价提供了一条新途径.

提高二灰石屑路面基层早期强度初探

本文简述了提高二灰(石灰、粉煤灰)石屑路面基层早期强度的设想、方法、工艺和效果。