陕西公路客运价格改革问题研究

本文题围绕推进陕西公路客运价格改革,结合调研企业运营实际和总结试点经验,进一步探索放开公路客运价格管制,发挥市场对公路客运资源配置的基础性作用。

陕西省城市阶梯水价改革研究

我国水资源短缺形势非常严峻,近半城市处于国际公认的“缺水”与“严重缺水”区间。2013年底,国家发展改革委、住建部联合印发《关于加快建立完善城镇居民用水阶梯价格制度的指导意见》,要求2015年底前要在设市城市全面实行居民阶梯水价制度,具备实施条件的建制镇,也要积极推进这一制度。如何结合陕西实际和试点情况,在全省范围加快推进城市水价改革和实施阶梯水价制度,运用价格杠杠促进节约用水和水资源可持续利用,成为价格部门当务之急的重要课题。

价格主管部门简政放权的探索和思考

党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》指出,＂紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用深化经济体制改革＂,这不仅为价格主管部门转变职能、简政放权提供了制度基准,更为全面深化价格改革指明了方向。陕西省物价局积极贯彻落实中央相关要求,坚持把简政放权作为加快职能转变、深化价格改革的重要抓手和突破口,对各项价费管理权限进行了摸底梳理,取消和下放了一批价格收费管理项目。

关于陕西省推行城市阶梯水价制度改革的研究

2013年底，国家发改委、住建部联合印发《关于加快建立完善城镇居民用水阶梯价格制度的指导意见》，要求2015年底前在全国范围内设市城市全面实行居民阶梯水价制度，陕西省人均水资源占有量仅相当于全国人均水平的一半，而且省内不同地区与城市间水资源分布极为不均匀，特别是陕北地区严重缺水，成为制约全省经济社会快速发展的重要因素。

国家电网和地方电网价格协调平衡政策研究

2015年,中共中央、国务院连续出台进一步深化电力体制改革、推进价格机制改革和"十三五"规划建议三个纲领性文件,陕西省在深入学习领会文件精神的基础上,把握新一轮电力价格改革的大方向,探索建立"规则清晰、水平合理、监管有力、科学透明"的独立输配电价体系,通过调整利益主体,平衡国家和地方电网的利益诉求,化解新老体制转换过程中的利益矛盾冲突,努力促进电网改进管理、提高企业经营效率、增强市场竞争能力和降低电价改革成本、减少电价改革阻力和改革风险。