提高套管内一趟多层砾石充填防砂反循环成功率研究

针对渤海油气田疏松砂岩且稠油的特点,套管内一趟多层砾石充填防砂技术,由于其防砂效果、防砂周期及现场操作时效性等诸多优点,广泛应用于海上完井防砂作业中。但充填结束后及时有效的实现反循环冲砂对整个充填作业成败事关重大,为了提高砾石充填作业反循环成功率,本文从反循环作业井现状调查、原因分析、工具结构调整、现场应该及效果检验等环节,系统分析如何提高套管内一趟多层砾石充填防砂反循环作业的成功率。

提高套管内一趟多层砾石充填防砂反循环成功率的方法

本文从反循环作业井现状调查、原因分析、工具结构调整、现场应用及效果检验等环节,系统分析如何提高套管内一趟多层砾石充填防砂反循环作业的成功率。

小井眼侧钻水平井钻完井工艺在QHD32-6油田的应用

由于海洋石油开发的特殊性,每个采油平台的槽口数量有限,而新建平台或者外挂槽口成本太高,因此利用低效井和关停井的槽口进行套管内开窗侧钻成为一种很好的选择。QHD32-6F平台部分生产井为Φ177.8 mm生产套管,利用修井机在Φ177.8 mm生产套管内开窗侧钻Φ152.4 mm小井眼,直接着陆钻水平段,裸眼段最长达1 120 m,平均长1 032 m。该工艺技术可操作性较强,工期短,成本低,为延长老油田寿命,维持老油田经济开发指明了方向。

剖分轴瓦式减摩降扭短节设计与试验研究

在水平井和大位移井钻进过程中,钻柱与井壁或套管内壁接触摩擦,将对油气资源开发带来安全隐患。因此,针对这一问题,本文设计了一种剖分轴瓦式减摩降扭短节,通过采用扶正套与本体分体式设计,中间设置耐磨光滑材料,实现有效降低接触摩擦传递的目的。并通过现场试验对减摩降扭短节作业性能进行了相关验证。

渤海油田某井砾石充填砂卡分析

一趟多层防砂技术是世界较为先进的技术,该技术与单层防砂相比,在套管的射孔段或裸眼段内的目的层下入一趟管柱,大大缩短了完井周期,提高了作业效率。但在实际操作中,密封件易被损坏,易出现验封效果不佳和砂卡等诸多问题。本文对这套防砂技术操作过程中易卡钻事故作出了详细的分析。