基于无人机数据的BIM模型场景创建

目前BIM技术在工程建设项目中的应用已经比较广泛,因其在工程中能够实现对劳动力、材料、机械方面成效显著的精细管控,能够提升项目的管理效益,也是BIM技术应用研究向基础设施建设领域扩展的原因之一。但在基础设施建设领域,受主流的BIM建模软件Revit、CATIA等的影响,BIM技术在场地部分的应用还不完善。依据项目案例,将无人机采集的项目地形数据创建场地模型与项目BIM模型结合到一起,对BIM模型的场地部分信息的拓展进行探讨。

一种无人机模型与BIM模型融合的方法研究

BIM技术在房建行业有着广泛的应用,而且BIM技术倡导的建筑模型数据的信息化理念,也在建筑业的各个领域有着非常广的推广价值,在建筑行业的效益提升以及精细化管理方面起着重要作用。但是当前的BIM软件大多注重的是构筑物模型的细节和信息的表达,在建筑物周围环境信息的展示及应用方面,功能不尽如人意。如何将建筑物的BIM模型与构筑物的环境模型结合起来,赋予构筑物BIM模型之外丰富的环境信息,是进一步推广BIM技术,增强BIM技术应用的热点问题。结合具体的工程项目,完成了无人机数据实景模型与BIM模型的融合,将两者结合起来,整体的展示工程构筑物与周围环境之间的关系,形象展示施工现场的进展情况。

无人机在高海拔、高落差地区航测的应用

拟建的川藏铁路林芝段最高海拔约4700米,沿线地形落差较大,高差在2000米左右,有“台阶向上”的显著地形地貌特征。因此在建设过程中采用无人机进行线路航测就显得尤为重要。本文从高海拔、高落差地区对无人机航测影响入手,提出了详细的解决方案,并通过现场实施得到了充分的验证。

基于非正交轴系架构的新型坐标测量系统解决方案

围绕非正交轴系全站仪坐标测量系统,针对其测量误差问题的解决方案进行了分析。依照非正交轴系全站仪坐标测量系统的结构特征,建设相关测量模型,并采用数学方法对其进行误差分析;采用GUM评估方法对坐标测量系统的测量不确定度进行评估,最终采用仿真技术得到结论,再针对结论提出相应的解决方法。

无人机+BIM助力施工现场管理技术研究

将无人机低空高精度航测影像数据生成的地表真实三维地形模型与BIM建筑模型信息相融合,应用BIM技术解决结构物设计参数之间的碰撞检查,"无人机+BIM"进一步实现了工程构筑物与"实际场景之间的碰撞检查",该技术可为项目策划、场地布置、便道选线、土方测算、进度控制、变更设计等工程施工管理提供空间立体数据支持。

天狼星Sirius Pro无人机在高铁施工中的应用

主要阐述了利用天狼星Sirius Pro无人机为项目施工提供高分辨率、高精度的DOM和DEM影像图、数字地表模型(DSM),对银西铁路YXZQ-4标段施工中遇到的一些问题提供了更好、更高效的解决途径。

一种简易测量棱镜照明装置

针对地下洞室及夜间测量时目标棱镜照明特点,设计制作了一种简易的棱镜照明装置,以PVC套管作为支架,将LED灯带安装在支架上进行照明,通过调节灯带数量调节照明亮度,采用可充电锂电池作电源,电源续航能力强,照明效果好,该装置在地下工程和夜间施工测量中取得了良好的应用效果。

分段施测隧道内CPⅡ控制网关键技术探讨

长大隧道施工过程中,部分关键施工段落因地质情况变化,开挖面不能按期贯通,严重影响全线铺轨工期。为缓解工期压力,通过制定专项测量方案,将已贯通段落分段测设隧道内CPⅡ平面控制网;在隧道未全部贯通的情况下,先施工隧道洞内无砟轨道,以节约施工时间。针对分段施测洞内CPⅡ平面控制网观测条件差、各分段之间的衔接误差难以调整以及可能引起隧道净空侵界等难点,从分段施测隧道洞内CPⅡ平面控制网的施工风险、施测基本条件,总结提高分段施测隧道洞内CPⅡ平面控制网精度的关键技术措施等方面展开分析,以期为同类工程施工提供借鉴。

精密测量仪器防风装置的设计与制作

野外观测时,风力对精密测量仪器观测质量的影响非常显著,当环境风力大至一定程度时,风力使仪器脚架产生共振,可造成测站观测数据超限,风力过大时甚至使测量仪器无法正常作业。根据三棱台稳定性原理设计制作的精密测量仪器防风装置具有结构精巧、携带方便、安装和拆卸快捷等特点,可有效防止风力对精密测量仪器测量精度的影响,该装置在沿海和西部戈壁等季风气候显著地区的高速铁路CPⅢ精密控制网测量中进行了应用实践,可保证高精度全站仪、电子水准仪等精密测量仪器在大风环境中的外业观测质量,提高了季风季节进行精密测量的效率。

谈长大隧道测量管理

长大隧道测量管理在隧道工程施工中发挥着至关重要的作用,长大隧道测量管理水平的高低是衡量施工企业隧道施工管理水平的一个重要指标。长大隧道施工测量管理工作开展的主要目的是提高隧道测量的准确度。因此,本文将针对隧道测量管理工作进行分析和探讨。

大型过江隧道控制测量关键技术研究

对于单向掘进的大型跨江隧道,如何保证隧道的掘进方向并使隧道顺利贯通,是隧道洞内控制测量需要解决关键问题。以南京市定淮门长江隧道的控制测量为例,详细阐述隧道洞内控制测量所采用的关键性技术:洞内平面控制网布设为交叉导线网,并在隧道掘进方向的1/3处及2/3处加测精密陀螺定向边,借助竖井增加测量精度。研究表明,采用该方法可保证隧道掘进方向的三维坐标精度,最终使隧道顺利贯通。

建立长大隧道平面控制网测量基准有关问题的探讨

长大隧道平面控制网测量的基准是否正确,直接影响到隧道后续施工质量。由于线路控制网、独立控制网二者具有不同的尺度基准,所以在隧道洞口会出现连接误差。本文分析了隧道平面控制网的连接误差处理方案和原则,总结了提高长大隧道平面控制测量精度的几点措施。