移动栅格地图查阅系统研究与实现

移动智能终端上集成了越来越多的测绘地理信息应用。本文基于瓦片技术、数据库技术、加密技术等,实现了移动智能终端的地图查阅系统,既充分展示了传统地图的精美,也具备了移动GIS的便捷。

地下轨道移动测量技术的研究与应用

城市轨道交通的大量建设为城市管理带来了新的难题,轨道相关的空间地理信息数据快速获取成为当前研究的热点,本文提出了一种针对地下轨道的快速移动测量技术,可以快速准确地获取轨道点云数据,拓展了测绘地理信息数据的应用范围.

基于GIS技术的查询机系统实现

查询机在工作生活中得到普遍应用,该文从查询机系统应用实际出发,提出了基于GIS技术的查询机系统设计方案,并结合某博览中心实际,开发了查询机前端展示和后台管理系统,实现了GIS技术在查询机系统上的应用。

重庆市勘测院获重庆市2013博士后科研项目特别资助

（本刊讯）近日，“重庆市2013博士后科研项目特别资助”评审工作圆满结束，重庆市勘测院博士后科研工作站两项目获特别资助。“重庆市博士后科研项目特别资助”主要针对重庆市辖区内设立的博士后科研流动（工作站）招收的在站研究人员，为其研究课题提供保障资金。重庆市勘测院博士后研究人员获得项目资助，充分说明该院的科研攻关能力得到专家认可，博士后研究项目的顺利完成也将有力提高该院技术创新能力，加快科技成果转化为生产力。

一种改进的等高线断点连接方法

介绍了几种现有的等高线断点连接方法,并在最小点对法的基础上提出了一种改进的断点连接方法。此方法在判断断点间距离大小之前先对等高线进行预处理,即将各条目标等高线自动赋予不同的颜色值,然后将图幅进行格网划分,在不同网格内搜索断点,根据颜色的差异及距离的远近自动进行等高线连接。此方法连接的准确率高于一般的断点连接方法。

刍议《重庆历史地图集·第一卷古地图》的设计思想

介绍了图集的基本情况及当前编纂出版历史地图集的不足,以此为基础提出了本图集内容选录的特点。重点对《重庆历史地图集·第一卷古地图》中涉及的内容、结构、文字符号化、版式及各元素设计思想作了全面的阐述,并将这些设计思想应用于本图集,取得了较好的效果。最后,总结了图集设计的创新点,为今后其他省市编制相关的图集作参考。

基于地图代数的最小生成树实现方法

本文介绍了最小生成树及其常见的算法,对比栅格算法分析了基于矢量的最小生成树算法的缺点,介绍了地图代数的距离变换和基于地图代数的距离变换图生成Voronoi图、Delaunay三角网,然后根据最小生成树MST是Delaunay三角剖分的一个子集,逐次删掉Delaunay三角网中每个三角形的最长边,从而得到最小生成树,该方法不仅适用于欧氏非障碍空间,同样也适用于障碍空间的情况,解决了以往最小生成树在障碍空间下(尤其是当障碍空间中的障碍是全形态的条件下)难以求解的问题,具有一定的理论意义。

基于Android的数据调绘系统

一体化数据调绘系统在生产中有着重要的作用。结合数据组织和数据库加密关键技术,对Android下数据调绘系统实现与应用进行了研究。开发完成原型系统,满足了爱尚重庆POI调绘需要。

基于最小生成树的Steiner最小树生成算法

提出了基于最小生成树的Steiner最小树的生成算法,分析了该算法的时间复杂性为O(nlogn)。

重庆市地图数据库的设计与实现研究

讨论了地图数据库的建设内容,阐述了基于多源地图数据建立地图数据库及其管理系统的设计思路,提出了基于地图数据库的地图制图生产流程,并在实际工作中予以应用.

《重庆市领导机关工作用图》内容设计及特点

主要论述了《重庆市领导机关工作用图》的编制目的,设计原则,设计思路,以及整套地图的结构编排,文中诠释了地图作为工具在政府机关领导掌控区域社会、经济、自然资源,为地区持续发展,宏观决策提供参考的作用。

GIS技术面向轨道交通应急指挥的应用研究

随着轨道交通线路密度逐渐提升,轨道运行与城市空间布局日渐紧密。轨道交通在城市公共交通系统中发挥的作用日益增大,同时为轨道交通公共应急指挥提出了更高的要求。本文充分利用GIS技术和互联网信息化技术,将轨道交通空间涉及的地图基础数据、高清影像数据、城市实景三维数据、车站精细三维模型数据、线路区间点云数据、视频监控数据等多源数据进行融合;利用空间信息的实时感知和大数据分析手段,对多源数据融合的城市轨道交通立体构建、重点区域三维场景视频虚实融合、基于视频分析的轨道站域空间轨迹追踪、轨道空间客流量超负预警指挥与分析预测等关键技术进行研究。全面多维度展示轨道交通内外信息,实现精准化、自动化、智能化的轨道安防精准布控,并在实际轨道交通应急指挥管理工作中应用,切实保障公共安全,取得了很好的应用效果。

移动智能终端“一张图”在规划行业中的应用

移动智能终端一张图关键技术及应用研究作为一项具备广泛应用前景的研究课题,是一项难度大、综合性强、涉及多种学科的理论和技术,目前正在地理信息系统、和移动互联网服务方面蓬勃发展。本课题主要研究在移动智能终端上,利用城市规划"一张图"的研究技术成果,提高地图服务的适用性,并阐述该系统在规划行业中的应用功能和所能发挥的作用。

“图游·重庆”系列地图的设计思想研究

本文试图引入系列地图的基本概念,对"图游·重庆"系列地图的特点进行了总结,并阐述在编制整个系列地图时,所挖掘出来的地域文化符号,使其融合设计到地图符号中,形成鲜明的地域文化特色。最后总结了本系列地图的创新之处,以便给予同行在设计同类产品时作为参考。

关于k次短路径问题的分析与求解

分析了前k条最短路径的图论理论基础,在计算出最短路径的基础上,提出了一种基于前k-1条最短路径的k次短路径的求解方法,该方法能方便高效地找出次短路、再次短路,一直到k次短路。该算法的时间复杂度为O(n2),可以很好地满足实际应用需要。

数字高程模型生成中的高程序同构

通过揭示三维地面严密的高程有序性,揭示并定义了数字高程模型(DEM)生成中的高程序同构特性。在此基础上论证了DEM的高程序同构的必需条件——内插生成过程中与地面的拓扑对应和变换的"高处仍高,低处仍低"的数量特性,并据此论证了在DEM生成中三种主要内插方法的高程序同构特性。

移动电子地图中伪3D可视化设计

定义了移动电子地图中伪3D可视化概念,提出伪3D可视化模型,并设计了快速的三维投影变换算法。进行了移动电子地图的伪3D可视化实验设计,并给出了可视化性能测试结果。