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空客A320正常刹车故障排故分析
被引量:
1
1
作者
白进福
《航空维修与工程》
2021年第7期72-74,共3页
空客A320飞机的正常刹车故障在MEL里属于NO GO项目,排故不彻底容易导致航班长时间延误。本文分析了一起正常刹车疑难故障的排除过程并得出结论,即正常刹车压力传感器96GG的压力信号是否异常应通过ABCU而不是BSCU来判断。本结论对未来排...
空客A320飞机的正常刹车故障在MEL里属于NO GO项目,排故不彻底容易导致航班长时间延误。本文分析了一起正常刹车疑难故障的排除过程并得出结论,即正常刹车压力传感器96GG的压力信号是否异常应通过ABCU而不是BSCU来判断。本结论对未来排除正常刹车故障具有一定的参考价值。
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关键词
A320飞机
正常刹车故障
备用刹车控制组件
压力传感器
原文传递
一种排除空客A320机型间歇性故障的方法
2
作者
白进福
高松
陶献卫
《航空维修与工程》
2018年第7期78-80,共3页
航班运行过程中出现的间歇性故障具有隐蔽性强的特点,地面检查排故时不易复现,排故难度大。针对一起空客A320机型的间歇性故障,本文提出了一种排故方法,即对间歇性故障出现航段的快速存取记录器(QAR)数据进行译码,并结合系统原理对故障...
航班运行过程中出现的间歇性故障具有隐蔽性强的特点,地面检查排故时不易复现,排故难度大。针对一起空客A320机型的间歇性故障,本文提出了一种排故方法,即对间歇性故障出现航段的快速存取记录器(QAR)数据进行译码,并结合系统原理对故障进行分析。
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关键词
间歇性故障
QAR
A320
原文传递
题名
空客A320正常刹车故障排故分析
被引量:
1
1
作者
白进福
机构
中国东方航空江苏有限公司飞机维修部
出处
《航空维修与工程》
2021年第7期72-74,共3页
文摘
空客A320飞机的正常刹车故障在MEL里属于NO GO项目,排故不彻底容易导致航班长时间延误。本文分析了一起正常刹车疑难故障的排除过程并得出结论,即正常刹车压力传感器96GG的压力信号是否异常应通过ABCU而不是BSCU来判断。本结论对未来排除正常刹车故障具有一定的参考价值。
关键词
A320飞机
正常刹车故障
备用刹车控制组件
压力传感器
Keywords
A320 aircraft
normal brake fault
ABCU
pressure transducer
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
一种排除空客A320机型间歇性故障的方法
2
作者
白进福
高松
陶献卫
机构
中国东方航空江苏有限公司
出处
《航空维修与工程》
2018年第7期78-80,共3页
文摘
航班运行过程中出现的间歇性故障具有隐蔽性强的特点,地面检查排故时不易复现,排故难度大。针对一起空客A320机型的间歇性故障,本文提出了一种排故方法,即对间歇性故障出现航段的快速存取记录器(QAR)数据进行译码,并结合系统原理对故障进行分析。
关键词
间歇性故障
QAR
A320
Keywords
intermittent faults
QAR
A320
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空客A320正常刹车故障排故分析
白进福
《航空维修与工程》
2021
1
原文传递
2
一种排除空客A320机型间歇性故障的方法
白进福
高松
陶献卫
《航空维修与工程》
2018
0
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