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气体扩散层分层设计对PEMFC电堆性能影响研究
1
作者
王万腾
李楠
+3 位作者
白雪宜
杨抖
栗航
李贵敬
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期1720-1727,共8页
为了改善电堆不同电池单元之间的温度、反应物等的均匀性从而改善电堆性能和提升寿命,本文提出了一种在电堆不同电池单元气体扩散层设置不同的梯度孔隙率的改进方案。通过建立包含5层单电池的三维、非等温、单相的短电堆模型进行分析,...
为了改善电堆不同电池单元之间的温度、反应物等的均匀性从而改善电堆性能和提升寿命,本文提出了一种在电堆不同电池单元气体扩散层设置不同的梯度孔隙率的改进方案。通过建立包含5层单电池的三维、非等温、单相的短电堆模型进行分析,研究发现孔隙率为0.4-0.5-0.6-0.5-0.4的方案可以最大程度改善边缘层和中间层单电池之间温度、氧气浓度、水浓度、膜电流密度等的差值,即提高电堆内部均匀性,且在缺气工况条件下亦是如此。
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关键词
质子交换膜燃料电池
燃料电池电堆
数值模拟
气体扩散层
分层设计
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职称材料
题名
气体扩散层分层设计对PEMFC电堆性能影响研究
1
作者
王万腾
李楠
白雪宜
杨抖
栗航
李贵敬
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期1720-1727,共8页
文摘
为了改善电堆不同电池单元之间的温度、反应物等的均匀性从而改善电堆性能和提升寿命,本文提出了一种在电堆不同电池单元气体扩散层设置不同的梯度孔隙率的改进方案。通过建立包含5层单电池的三维、非等温、单相的短电堆模型进行分析,研究发现孔隙率为0.4-0.5-0.6-0.5-0.4的方案可以最大程度改善边缘层和中间层单电池之间温度、氧气浓度、水浓度、膜电流密度等的差值,即提高电堆内部均匀性,且在缺气工况条件下亦是如此。
关键词
质子交换膜燃料电池
燃料电池电堆
数值模拟
气体扩散层
分层设计
Keywords
proton exchange membrane fuel cell
fuel cell stack
numerical simulation
gas diffusion layer
layered design
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
气体扩散层分层设计对PEMFC电堆性能影响研究
王万腾
李楠
白雪宜
杨抖
栗航
李贵敬
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
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