组织韧性提升的国际经验与启示

组织韧性作为新时期的灾害风险管理理念,是国外组织管理领域的研究热点和焦点,而国内研究在这方面鲜有涉足。通过梳理总结国外组织韧性研究的相关成果,首先介绍了组织韧性的概念内涵、评估指标与提升路径,并分别从组织层面和城市层面探讨了组织韧性与风险管理的关系;其次,介绍了国外组织韧性提升的成功实践并进行经验总结;最后,建议从以下几方面进行组织韧性研究与实践的初步探索:运用法律政策手段提高组织韧性意识与社会责任感、鼓励不同组织间的合作与经验交流学习、逐步引导社会企业参与风险管理与组织韧性提升工作、积极开展组织韧性的本土化研究。

交通基础设施对区域经济协同影响——以京津冀地区为例

本文以区域交通基础设施为出发点,从要素和产品流动的角度研究其对区域经济一体化的影响。首先,以区域中生产要素的流动和产品流动为核心,探讨其对区域经济协同的研究思路。其次,以京津冀地区为例进行实证研究。结果显示,京津冀地区交通基础设施建设存在显著正溢出作用,且大城市空间溢出效应明显,但是计量模型结果表明京津冀制造业区位熵在未来存在拐点,呈现倒U型特征;交通基础设施对京津冀地区各城市市场一体化有正面影响,但是对于人口高度集聚的特大城市的市场一体化与区域整体呈现割裂状态。

基于谷歌街景影像的飓风后重建策略对房屋恢复的影响研究--以2018年美国佛州迈克尔飓风为例

灾后恢复期是实现提升社区灾害韧性的好机会,然而重建的速度和质量的权衡是一个挑战。以2018年迈克尔飓风侵袭后的美国佛罗里达墨西哥海滩市为例,本研究基于灾后不同时期街景数据来评估不同重建策略对房屋重建速度和房屋出售率的影响,为灾后恢复评估和规划提供了新方法。具体而言,通过使用OLS模型和Logit模型灾后规划提出的韧性提升策略,本研究发现:建筑抬升条例显著地减缓了灾后恢复并且增加了房屋转手销售的几率,然而风荷载加强条例和灾后恢复速度与房屋销售行为之间没有显著的关联。此外,基于街景数据的研究结论对认识灾后重建策略具有参考价值。