大型邮轮冷却水系统管道焊缝腐蚀行为研究

大型邮轮冷却水系统管道在输送介质方面扮演着极其重要的角色,而腐蚀失效是管道难以避免的问题,且管道腐蚀易发生在焊缝周围,一旦失效便会威胁系统的安全运行。针对管道的常用材料碳钢Q355,采用手工电弧焊制备无缺陷焊缝、含夹渣焊缝和含气孔焊缝3类焊缝试样,在淡水和3.5%Na Cl溶液(模拟海水环境)中分别浸泡24 h和360 h,通过电化学工作站和超景深三维显微镜等对试样浸泡腐蚀后的各项参数及形貌进行分析。结果表明:试样在3.5%Na Cl溶液中的腐蚀程度相比淡水溶液中更严重,且浸泡时间越长,腐蚀越严重;在浸泡时间和介质一致的情况下,焊缝试样的腐蚀程度由大到小依次为含气孔焊缝试样、含夹渣焊缝试样、无缺陷焊缝试样。研究成果可为大型邮轮冷却水系统管道焊缝的性能分析提供数据支撑。

大型邮船海水泵叶轮材料的空蚀性能

针对大型邮船海水泵长期处于运行状态,其关键部件叶轮易受到空蚀损伤的问题,研究大型邮船海水泵叶轮材料镍铝青铜C63200和不锈钢2507在不同液体介质中的空蚀行为及损伤机理。利用符合ASTMG32标准的振动空蚀装置研究这2种材料在去离子水、3.5%NaCl溶液(模拟含单一氯离子的海水环境)和人工海水(模拟含其他成分的海水环境)中的空蚀行为。通过分析试样的宏观形貌,计算试样的累积体积损失,以及观察试样表面的微观形貌,对这2种材料在3种介质中的超声空蚀行为进行对比分析。试验结果表明:2种材料在3种介质的空蚀损坏程度排序为3.5%NaCl溶液>人工海水>去离子水,且不锈钢2507在3种介质中的抗空蚀性能均优于镍铝青铜C63200,研究成果可供大型邮船海水泵叶轮材料的选择参考。