基于内模控制的单相并网锁相环研究

快速准确地跟踪电网电压相位对于并网逆变器而言是保证其能稳定运行最为重要的条件之一。在单相并网逆变器中,常规的过零点电压检测的方法对于电网电压的畸变敏感,尤其是在电网电压出现缺口时,容易出现锁相失效,使得逆变器性能降低。而瞬时无功理论方法由于未考虑有功分量带来的影响,因此难以克服在实际运行中有一个较长的时间延迟的缺点。针对上述问题此处提出基于内模控制和改进瞬时无功理论的方法,并将此方法应用于单相并网系统,仿真和实验均证明了该方法有提高锁相精度和抑制波形畸变的作用。

基于Hopfield神经网络的煤矿变压器励磁涌流识别

为更好地解决煤矿变压器励磁涌流使差动保护错误动作的问题,从变压器励磁涌流和内部故障时的电流信号着手,应用快速傅立叶变换算法得到各次谐波电流含量,构成特征向量作为Hopfield神经网络的输入样本,从而对变压器励磁涌流进行识别。Hopfield神经网络可以对其进行正确地区分,有效地保证变压器差动保护的正确动作。

基于二阶广义积分器的单相并网锁相环的研究

准确快速地追踪电网电压是并网逆变器稳定运行的重要保障,故锁相技术在光伏并网系统中十分重要。常规的过零点电网电压检测锁相方法在面对电压缺相时会使锁相不稳定而失效,甚至会损坏逆变器。针对此问题,提出了基于瞬时无功理论的单相锁相技术,并将该方法应用于单相并网系统,实验验证了该方法的有效性。

改进的算法在虹膜识别中的应用研究

文中通过虹膜图像的直方图选取合适的阈值,对虹膜图像进行二值化处理。采用基于几何灰度投影的方法粗定位虹膜内边界,使用改进的Daugman定位算子定位外边界,再用最小二乘圆拟合方法对内外边界进行圆拟合,实验结果表明此种算法使得虹膜定位精确度较高,定位速度快,能较好地满足实时性的要求。同时提出了一种基于线段提取的虹膜归一化方法。在特征提取方面,采用基于二维Log-Gabo滤波的方法通过多尺度多方向构成的多通道滤波器提取虹膜特征信息,减少了虹膜编码的长度及特征匹配的时间,匹配准确率较高,能较好地提高虹膜识别的准确率。

基于改进滞环比较法的光伏阵列MPPT

常规的定步长滞环比较法具有可较大程度避免振荡和误判现象的特点,在光伏阵列的最大功率点跟踪(MPPT)系统中具有广阔的应用前景,然而常规定步长滞环比较法难以获得较高的稳态跟踪精度。提出了一种变步长滞环比较法,并且结合常规的定步长滞环比较法和扰动观测法进行了对比实验,实验结果证明了该方法的有效性。

基于TMS320DM6446和Adaboost算法的防疲劳驾驶系统的研究

本文设计了一种基于TMS320DM6446的防疲劳驾驶报警系统,考虑到防疲劳驾驶报警系统实时性的要求,此处选择实时性较好的Adaboost算法来识别定位人眼,进而分析眼睛的状态和提取眼睛的特征参数。最后,根据单位时间内眼睛闭合时间所占得百分比的PERCLOS值方法来判断驾驶员的疲劳程度,用蜂鸣器来报警,以提醒驾驶员。实验表明,该报警系统简单实用,实时性和准确性较好,能有效地进行防疲劳驾驶报警。

基于Elman神经网络的煤矿井下电网故障选线研究

为了解决煤矿井下电网发生单相接地故障时的选线问题,将Elman神经网络引入故障选线领域,根据故障与非故障线路零序电流中谐波电流含量不同的特征,选出故障线路。采用零序电流中的三次、五次、七次谐波电流含量构成特征相量作为Elman神经网络的输入向量对网络进行训练,并用训练好的网络选取故障线路。为了验证该方法的正确性和有效性,在simulink平台上搭建煤矿井下电网仿真系统。

《数字电子技术》课程思政的教学研究与探索

《数字电子技术》作为电气类、电子类等专业重要的专业基础课,在引导学生掌握元器件的工作原理、设计应用方法的同时还需将教学与德育教育结合起来。基于“三全育人”、“立德树人”的教育方针,本文拟对本课程的传统教学进行思政育人的研究与探索,在教学中深度挖掘课程思政元素,培养专业知识扎实、创新能力强、职业素养高的综合型人才。

基于车载雷达天窗与升降机构机电控制系统设计应用

传统雷达机电控制系统主要采用继电器加驱动器的控制模式,其响应速度慢、控制柜占用的舱内空间大,且系统柔性差,一旦设计完成,很难根据具体情况进行相应调整。本文以车载雷达天窗与升降机构机电控制系统设计为例,该设计能够实现对车载方舱天窗机构和升降机构的自动控制,在节省人力的同时,保证车载系统可靠稳定的工作,有效增强了对恶劣天气和临时架撤的应变能力。

基于力值显示控制器的某补给系统脱钩装置的设计

本文设计了一套基于力值显示器的脱钩装置。系统以可靠的电气结构完成对脱钩拉力的监视与操控。该系统柔性好,易于扩展,不仅能满足脱钩装置传动系统上的要求,而且可根据新的工况,变化升级满足新的要求。此系统的成功研制,给自主开发补给系统提供了支撑和应用基础。

基于PLC控制的大载荷四点支撑液压自动调平系统设计

液压自动调平系统的驱动力大,负载能力强,结构紧凑,适合在重型移动载体上运用。采用液压马达(带制动器、霍尔传感器)以及双向液压锁能使液压系统得到较高的锁紧精度,同时采用四点支撑结构,抗倾覆能力强,系统操作简单、使用方便,调平速度快,能有效提高车载平台的机动性。

基于GKZC-1型干燥空气自动充气机系统的设计

干燥空气自动充气机是雷达站、微波站、卫星地面站等设施中不可缺少的配套设备。它主要用于为波导或同轴电缆馈线充入具有一定压力的洁净的干燥空气,以确保电磁波的传输质量。本文以GKZC-1型干燥空气自动充气机为例,详细地介绍了自动充气机的组成、设计原理,该系统具有操作简单、运行安全可靠、维修方便等优点。

雷达通风模块的国产化研制

雷达设备对温度和湿度有着苛刻的要求,因此雷达中通风模块性能的好坏直接影响雷达性能的好坏。某进口雷达通风单元价格非常昂贵,又受各方面因素的制约进口困难,直接影响到雷达的正常运转,有必要对通风模块实现国产化研制。本文详细介绍了雷达通风模块设计的关键技术:如何有效可靠的检测风扇工作状态。通过系统的设计研究,设计出性能优越的通风模块,为某雷达国产化提供了良好的基础。

房车电气设计在电气类课程教学中的应用——以"供配电"课程为例

该文以供配电课程教学体系为对象,以成果导向教育模式为导向,将教学内容设置为具体的教学项目场景,并以具体学习成果来评价。在此教学体系基础之上,分析了房车电气设计应用于教学过程的可行性,列举并介绍了主要教学的结合点,并取得了较好的教学效果;房车电气设计的教学应用给供配电课程及相关电气类课程的教学内容、相关课程设计选题、电气专业毕业设计选题提供了更多更立体化的选择。

机动雷达中对称机构同步控制技术的应用

本文介绍了一种以可编程计算机控制器为核心的数字式同步控制器,配以交流伺服驱动器而构成机动雷达对称机构的同步控制系统以及该同步控制系统的控制方法。

基于PCC控制的船艇岛屿码头的轻型补给装置控制系统设计

船艇岛屿码头轻型补给装置可实现对舰艇进行物资补给,本文以PCC作为控制核心,通过液压泵及液压阀组控制马达从而控制绞车进行恒张力收放伸缩,可实现快速平稳地对舰艇进行物资补给。整个系统均采用适用于户外天气条件的宽温级控制器,能够适应沿海地区的恶劣环境。控制系统采用CAN总线,结构精简,可靠性高,维护性好,体积紧凑等一系列优点。

基于侧装式整装自卸车的机电液控制系统设计

侧装式整装自卸车是一种机动高效的集装化运输、装卸的车辆,机动性好,主要用于港口、车站、货场等场所完成集装箱的装卸及运输作业。其用途广泛,设备利用率高,采用先进的电比例控制和吊臂同步运动技术,使集装箱吊装平稳,通过吊架动作,确保整机动作运行流畅,具有微动性能好,控制精准等优点。

多模实践与迁移学习融合教学研究

迁移学习与多模教学方法融合正成为新兴的教学研究热点。现有的迁移学习教学技术往往强调所学的前序知识在新课开始前进行导入,而忽略了不同知识的内在结构区别与联系对于课堂教学组织的潜在影响,缺乏实际可操作性。多模实践与迁移学习融合课程教学将教学过程划分为课前、课中与课后采用多模信息化教学方法进行教学。其中,课中通过对知识的细粒度纵向、横向迁移教学,帮助学生克服学习上的障碍,激发了学生参与学习的兴趣。