基于VDI2230标准的机车一系油压减振器螺栓强度分析

一系油压减振器是连接轴箱与构架的重要悬挂部件,主要作用是衰减缓和轮轨的垂向冲击和振动。针对和谐型电力机车一系油压减振器安装螺栓断裂问题,现场技术人员采取了更换性能等级为10.9级螺栓的措施,大大降低了螺栓的故障率。本文对减振器螺栓的工作环境及受力情况做了分析,然后采用VDI2230标准对更换后的减振器螺栓强度进行校核。结果显示更换后的螺栓满足运行工况要求,为现场改进方案提供了理论依据。

基于SolidWorks的和谐型电力机车二系圆簧仿真分析

广州机务段库内整备检修作业时,多次发现和谐型电力机车二系圆簧断裂故障。本文基于三维建模软件SolidWorks对某和谐型电力机车二系高圆螺旋弹簧建模,利用软件中的simulation工具对模型进行有限元分析。通过分析计算圆簧的静态特性和动态特性得到了二系圆簧动剪应力分布特征。其仿真结果与实际圆簧普遍故障处所吻合度较高,说明了圆簧出现故障的原因,为以后机车二系圆簧的改进提供了参考依据。

和谐型电力机车二系悬挂调簧方法分析研究

通过对某和谐型电力机车二系悬挂结构建模分析,提出了一种更加合理的二系圆簧局部调整方法。重点分析了二系圆簧对角线平分加垫的优越性,为机车实际调簧工作提供了新思路。在Simpack中建立了仿真模型,验证了理论分析的正确性。

HXD1D型机车齿轮传动对机车轴重转移影响的分析研究

文章基于刚体动力学理论,建立了HXD1D机车的动力学模型,该模型考虑牵引电机和齿轮传动系统的结构特点,推导了该型对称布置轴悬式牵引传动装置的电力机车轴重转移理论计算公式,获得了该型(C0-C0)轴式机车在准静态工况下的轴重转移结果。文章考虑齿轮箱内部的啮合过程,揭示了机车传动系统内部激励下的动态作用,为研究机车在变速变载等复杂工况下实际运行过程中的瞬时轴重转移打下了基础。

HX_(D)1D型机车始发站升弓故障的原因分析及应对措施

针对HX_(D)1D型机车在始发站升不起弓、主断路器合不上等受电弓故障,介绍了HX_(D)1D型机车受电弓气路原理,分析了升弓故障的原因。根据机车的实际运行情况,对受电弓自动隔离开关的气路进行了改进。改进方案保证了自动隔离开关即使在漏风的情况下仍能保持作用,从而自动切除故障受电弓,使用另一台受电弓维持运行,提高了机车运用的可靠性。