长三角港口群时空演化的驱动机制研究

文章首先分析了长三角港口群2000年以来发展的时空演化特征,然后从机理上甄选港口群空间集散的驱动因素,最后建立多元回归模型阐释长三角港口群时空集散演化的驱动机理。研究结果表明:工业发展水平、固定资产投资、外贸总额等传统因素,以及全球化、市场化、信息化等外部因素显著促进港口群吞吐量在空间上趋于集中,而城市经济实力、交通条件等传统因素,以及金融发展水平、经济服务化程度、利用外资能力推动港口群吞吐量在空间上趋于分散。

长三角港口城市物流发展水平的多维度评价

本文从物流运营、基础设施、城市支撑、信息技术4个维度的指标体系,多维度测度2017年长三角港口的物流发展水平,对测算结果进行分析与比较,研究发现:(1)上海各方面物流发展水平均处于首位,成为长三角地区物流发展的龙头城市;(2)长三角港口城市物流发展呈现四个梯队,不同梯队内部各城市物流结构也存在显著的差异性;(3)部分城市物流发展存在明显的制约短板,未来发展亟需补强。基于研究结论,从区域整合、要素流通和差异化发展三个方面提出了长三角港口城市物流发展的相关政策建议。