基于遗传算法的直升机旋翼柔性梁结构动力学优化研究

柔性梁的设计是无轴承旋翼系统设计的重要环节之一。直升机旋翼工作在复杂的动力学环境中,设计柔性梁时必须要同时满足强度和动力学要求。针对传统的优化设计方法只优化其中一方面的缺陷,本文提出了一种能兼顾强度和动力学性能的优化方法。该方法基于Hamilton变分原理、变分渐近梁截面分析(Variational asymptotic beam section analysis,VABS)程序和遗传算法(Genetic algorithm,GA)建立,分为初级优化和次级优化两步。首先采用遗传算法对柔性梁桨叶系统进行结构动力学初级优化,得到设计段最优化剖面刚度特性方案;然后基于初级优化结果对结构设计参数进行次级优化,得到满足目标设计要求的柔性梁结构参数设计方案。优化结果表明,在满足动力学要求的前提下,扭转刚度较优化前降低了36.1%。同时旋翼动力学分析结果表明,挥舞和扭转的固有频率满足设计要求(两频率距旋翼通过频率0.5Ω,距激振力频率0.25Ω,挥舞和扭转频率保持相应距离)。上述结论表明通过该优化方法得到的设计方案能够显著提高柔性梁的性能。

基于全寿命周期过程的装备完整性设计保证方法及数据需求传递初探

装备的使用安全、适用性和效能(Operational Safety Suitability and Effectiveness,OSS&E)是装备设计目标、也是装备全寿命周期管理的主要目的。从装备全寿命周期系统工程的角度阐述了装备完整性的设计与保证技术,首先基于国内外现状分析了装备完整性的内涵和定义,并给出了完整性综合设计的原理。结合典型航空装备的全寿命周期过程,提出了航空装备完整性设计与保证的技术方法和活动,并且基于完整性过程,给出了数据需求传递关系,并对装备完整性设计保证方法的实践进行了总结和展望。

逆行者

＂在万众喧闹的时候,保持沉默。在一片沉寂时,勇敢地说出自己的声音。＂我记得,这是白岩松神情严峻地说过的一句话。我以为,这就是对逆行者的描述。 白岩松以其对问题独特而睿智的思考被人所知。一次受美国耶鲁学生邀请发表演讲。其间有许多敏感的话题被问出来,那是许多人都不敢也不愿吱声的话题。他没有保持沉默,而是以自己的亲身经历证明了一切,问出那个问题的人消失不见,留下的只有满堂掌声。