济南地铁含岩溶裂隙水盾构区间注浆堵水控制技术

济南地铁R1号线穿越含灰岩复合地层中含有大量岩溶裂隙水,造成盾构掘进涌水量大,严重影响掘进效率和施工安全。对此,根据济南地铁隧道R1号线的工程地质和水文地质探测结果,获取R1号线中灰岩破裂体、溶洞、裂隙发育情况,从而分析了地下水储水条件及流动通道,预测突涌水灾害风险。针对济南地铁R1号线岩溶裂隙水分布特征,研究了一套盾构穿越溶洞裂隙水的安全控制技术,制定了防水、排水、堵水等技术措施。本文重点论述了在中风化石灰岩段注浆堵水方案、工艺及其效果检验。