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C80高强混凝土用于铁路简支梁的设计研究
1
作者
盖长利
赵人达
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2000年第A02期551-557,共7页
本文采用C80级高强混凝土对既有铁路简支梁(标准梁)进行了试设计及比较研究。作者运用全预应力混凝土(FPC)及部分预应力混凝土(PPC)理论,考虑到高强混凝土与普通混凝土力学特性及设计方法上的差异,根据有关高强混凝土...
本文采用C80级高强混凝土对既有铁路简支梁(标准梁)进行了试设计及比较研究。作者运用全预应力混凝土(FPC)及部分预应力混凝土(PPC)理论,考虑到高强混凝土与普通混凝土力学特性及设计方法上的差异,根据有关高强混凝土结构设计的建议及研究成果对既有铁路简支梁(专桥2059系列)得新设计,研究预应力筋用量、自重、跨度、及梁高的变化,并与既有梁进行了分析比较,得出了定量结果。
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关键词
高强混凝土
桥梁结构
铁路简支梁
设计
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职称材料
军队行政事业性资产管理效益评价探析
2
作者
傅仕新
盖长利
+1 位作者
徐国宇
张昆
《军事经济研究》
北大核心
2005年第8期40-42,共3页
实施行政事业性资产管理效益评价是军队资产规范化管理的一项重要内容。对资产价值及其管理效益进行评定,符合全军预算编制改革及有偿服务体制调整的形势,也符合现代高技术战争对科学管理模式的要求。
关键词
行政事业性
效益评价
资产管理
军队资产
现代高技术战争
预算编制改革
科学管理模式
规范化管理
管理效益
原文传递
题名
C80高强混凝土用于铁路简支梁的设计研究
1
作者
盖长利
赵人达
机构
西南交通大学桥梁及结构工程系
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2000年第A02期551-557,共7页
文摘
本文采用C80级高强混凝土对既有铁路简支梁(标准梁)进行了试设计及比较研究。作者运用全预应力混凝土(FPC)及部分预应力混凝土(PPC)理论,考虑到高强混凝土与普通混凝土力学特性及设计方法上的差异,根据有关高强混凝土结构设计的建议及研究成果对既有铁路简支梁(专桥2059系列)得新设计,研究预应力筋用量、自重、跨度、及梁高的变化,并与既有梁进行了分析比较,得出了定量结果。
关键词
高强混凝土
桥梁结构
铁路简支梁
设计
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
军队行政事业性资产管理效益评价探析
2
作者
傅仕新
盖长利
徐国宇
张昆
机构
广东省军区后勤部
出处
《军事经济研究》
北大核心
2005年第8期40-42,共3页
文摘
实施行政事业性资产管理效益评价是军队资产规范化管理的一项重要内容。对资产价值及其管理效益进行评定,符合全军预算编制改革及有偿服务体制调整的形势,也符合现代高技术战争对科学管理模式的要求。
关键词
行政事业性
效益评价
资产管理
军队资产
现代高技术战争
预算编制改革
科学管理模式
规范化管理
管理效益
分类号
F812.43 [经济管理—财政学]
F812.45 [经济管理—财政学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
C80高强混凝土用于铁路简支梁的设计研究
盖长利
赵人达
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2000
0
下载PDF
职称材料
2
军队行政事业性资产管理效益评价探析
傅仕新
盖长利
徐国宇
张昆
《军事经济研究》
北大核心
2005
0
原文传递
已选择
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参考文献
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