某多级压气机畸变传递过程中相关参数影响研究

进口畸变是诱发航空压气机内部流动失稳的关键因素,极大地限制了压气机的性能及稳定运行范围。在畸变条件下采用数值模拟及模型分析相结合的方法,建立了一个模型,以某型三级压气机为研究对象,研究畸变传递过程中相关参数影响,计算了畸变强度和畸变范围沿压气机轴向的分布情况。结果表明在进口总压畸变相同的条件下,转速越小,压气机出口畸变强度越小,出口总压分布相对较均匀,出口畸变范围也越小;总压总温畸变,进口畸变范围越大,压气机出口畸变强度越大。不论是总压畸变还是总温畸变,对于该三级压气机,径向畸变的衰减程度比周向畸变衰减程度大。

用NiTi形状记忆合金制造散热器感温感压活门

采用NiTi形状记忆合金作为散热器的驱动感温活门,利用该合金的热弹性马氏体相变原理,在不改变散热器感温感压活门功能、工作原理的前提下,实现散热功能,提高了空气滑油散热器的寿命及可靠性。

直升机轮毂材料用喷射成形7055铝合金性能

目的研究一种新型直升机轮毂用材料。方法采用喷射成形工艺制备了7055铝合金轮毂,与传统2A14铝合金材料对比分析,分析了其组织结构(晶向结构、致密度等)、宏观性能(抗拉强度、屈服强度等)、静压试验以及L-T方向断裂韧性等。结果喷射成形7055铝合金组织为细小的等轴晶组织,合金相均匀弥散分布,无宏观偏析、疏松、孔洞等铸造缺陷,其抗拉强度比传统2A14铝合金高出33.3%,承载能力高出39.4%。结论喷射成形7055铝合金,可有效替代2A14等传统直升机轮毂材料,改善轮毂的稳定性和安全性,推进轮毂材料的国际化水平。