分级式搭设脚手架在高陡边坡整治工程中的应用

文章依托于西部陆海新通道安全能力提升地质灾害整治工程项目,针对桂林地区山高坡陡脚手架难以搭设问题,在边坡锚杆支护加挂网喷混凝土施工中采用了分级式脚手架搭设方法,通过数值模拟分析方法,研究脚手架不同构建在不同组合间距下对安全性能的影响规律,由此优化脚手架结构设计,探索高陡边坡脚手架搭设新形式,为今后广西地区高陡边坡地质灾害整治工程施工提供参考。

膨胀土填方路基边坡滑坡成因分析及治理方案研究

文章依托南宁坛洛至百色高速公路K711+430~K711+480段膨胀土填方路基滑坡处治项目,开展膨胀土路基边坡滑坡的成因分析及治理方案研究。通过现场踏勘、理论分析、模拟计算,结合现场地质情况与交通安全因素,提出了抗滑桩治理方案,并进行施工关键技术总结。结果表明:干湿循环作用会造成膨胀土面开裂,水的浸入会造成深部膨胀土的膨胀,诱发滑坡;滑坡前缘抗滑桩对土体形成直接支挡,限制滑动体向前滑出,膨胀力向坡面释放;设计抗滑桩支挡方案后,正常工况与非正常工况下最不利滑动面稳定性系数均能满足要求。研究成果可为今后填方路堤病害处治工程提供参考。

ATB-25沥青混合料下面层在道路养护工程中的应用研究

本文依托于西部陆海新通道广西普通国省干线公路路面服务能力提升工程项目,针对南方温热、多雨地区的气候以及近年来车流量和超重车辆逐年上升等因素,在破损的旧水泥混凝土路面修复中采用了密级配沥青稳定碎石(ATB-25)柔性基下面层,以期有效地增强路面抵抗永久变形性能,减少基层材料开裂引起的反射裂缝,从而延长道路使用寿命,结合马歇尔试验、水稳定性与高温稳定性等路用性能以及施工工艺开展研究,为沥青稳定碎石柔性基层的推广应用提供技术参考。

严寒环境冰水拌和磷酸镁水泥早期力学性能研究

在-20℃严寒环境下制备磷酸镁水泥(MPC)净浆,用轻烧氧化镁替代部分重烧氧化镁并用与环境等温的碎冰部分或完全替代拌和水,研究不同的冰水质量比、搅拌方式及养护制度对净浆流动度、凝结时间及水泥石力学性能发展的影响。研究结果表明,“1次投料”的搅拌工艺相较“2次投料”对MPC净浆流动度与水化速率更有利;严寒环境下制备与养护的MPC水泥石强度随冰水质量比增加而降低,但表面无肉眼可见碎冰;严寒环境下冰拌MPC水泥石72 h强度能达25 MPa以上,而负温养护24 h转正温养护72 h后能达约75 MPa,严寒环境下搅拌与养护不会影响MPC水泥石转正温后的强度发展潜力。