供应链风险管理模型构建与体系探究

本文首先给出供应链风险产生的背景,然后分析了供应链风险的发生的原因及供应链风险的分类。在对供应链风险分类的基础上提出了供应链风险管理模型,并运用该模型,将企业可能遇到的内外部供应链风险尽可能多的罗列出来,对于不同的供应链风险来源、我们研究供应链风险的可预防性、供应链风险的度量以及处理的方法。

基于进化博弈的核心经销商联盟内在信任机制研究

只有建立起真正的信任,核心经销商联盟才能有效运作,也才能发挥出渠道优势。文章通过运用进化博弈论分析了核心经销商联盟的信任风险,即从企业与核心经销商之间的紧密程度差异、核心经销商联盟中不同成员的角色差异等多个角度分析了核心经销商联盟的信任进化的得益矩阵,指出只有建立包括分配公平和程序公平的公平环境,增进联盟成员之间的个人关系,加强对其他联盟成员的了解,才能有利于建立核心经销商联盟的内在信任机制。

正确把握五个关系 推动长江水运高质量发展

以习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会的重要讲话精神为指导,以正确把握五个关系为主线,从加快绿色发展、释放发展潜能、制定长远规划、培育新动力、促进港产城协同等五大方面,研究提出了加快长江水运高质量发展的二十条举措。

粤港澳大湾区建设下珠江口内及珠江西岸港口群合作发展方向

粤港澳大湾区建设的重点在于加快区域协调发展,珠江口内及珠江西岸港口群作为粤港澳大湾区突出的资源优势,理应率先垂范加快港口群合作发展。文中分析了港口群发展现状和存在问题,重点探讨港口群合作发展原则和方向。

交通强国背景下我国港口改革和发展对策初探

港口作为经济社会发展的基础性、先导性和服务性产业,在建设交通强国的新形势下,要加快改革发展和转型升级,在体制机制创新、推动区域产业结构升级等方面继续发挥基础性和先导性作用。