长江口可能最高潮位研究

以长江口高桥站为研究对象，根据历史资料，用经验分析和统计结合起来的方法，建立风暴潮增水模式，依据流体动力学原理建立二维风暴潮天文潮综合水位模式，尔后以极值气象因子为基础，利用因子组合法及台风位移法分别设计极端台风模型，推算高桥站最大增水及可能最高潮位，并以水文统计频率分析成果作为研究确定长江口ＰＭＴ的佐证。

长江口高桥水域波浪要素分析

为了保证沿海海塘和水工建筑的安全与稳定，规划设计时需考虑波浪的影响，本文以长江口高桥站实测波浪资料，据风，浪和岸线的走向特点，分为ＮＷ（包括ＮＮＷ），ＮＮＥ（包括Ｎ，ＮＥ）ＥＳＥ（包括Ｅ）三个主方位推算各重现期的设计波高，建立了平均周期与显著波高的经验关系式，本文以莆田试验站公式推算设计波浪尺度，与实测资料结果对比，以检验该公式的地区适用性，最后。

上海市点暴雨量统计

暴雨是水资源的一个组成部分,但是特大暴雨,常常会引起很严重的洪涝灾害。据全国自然灾害的统计,由暴雨引起的洪灾所造成的损失最严重。近几年来,上海市几场大暴雨造成了不少的经济损失。在水利规划、市政建设或排涝排水工程的设计、防汛、水利经济效益计算中,常常需要各种规定时段的设计暴雨数据,以便采取适当的工程(包括非工程)措施,从而使损失减少到最低程度。笔者根据规划设计和生产实践的需要。

长江口外高桥水域设计波浪推算

长江口属缓混合陆海双相,多岛式的潮汐河口,濒临东海。长江口的堤防(俗称海塘),保卫着上海特别是浦东新区的安全,历史上曾多次发生潮、浪冲决或毁坏海塘的灾情,造成人员伤亡、房屋财产及土地被毁等重大损失,因此海塘的标准,除了考虑能抵御风暴潮的袭击,还需考虑抵御风浪的威胁。随着浦东新区的进一步开发,海塘的标准愈显得重要。长江口要兴建大型港口工程建筑物,灾害性的波浪会对建筑物的稳定和安全带来威胁,也需考虑风浪问题。