生物活性纳米骨浆复合自体红骨髓经皮注射修复实验性兔尺骨骨不连

背景:纳米科技的发展和对自体红骨髓的深入认识为治疗骨不连提供了新的思路。目的:探讨经皮注射生物活性纳米骨浆复合自体红骨髓微创治疗兔尺骨骨不连的可行性。方法:取4月龄新西兰大白兔制备尺骨不连模型成功后随机分为4组,于骨不连处经皮植入生物活性纳米骨浆复合自体浓缩红骨髓、生物活性纳米骨浆、自体浓缩红骨髓或不做任何处理(空白对照组)。术后进行X射线片检查并进行放射学骨愈合评分,12周动物处死后取材,进行大体观察,生物力学测定和组织学观察。结果与结论:放射学评分显示新骨形成的速度:生物活性纳米骨浆复合自体浓缩红骨髓组>生物活性纳米骨浆组>自体浓缩红骨髓组>空白对照组(P<0.01)。生物力学测定显示生物活性纳米骨浆复合自体浓缩红骨髓形成新骨的生物力学强度高于生物活性纳米骨浆(P<0.01),但低于正常骨组织(P<0.01)。组织学观察显示生物活性纳米骨浆复合自体浓缩红骨髓组新生骨量较多,骨不连处形成了新的骨性连接;生物活性纳米骨浆组新生骨量多,骨不连处有软骨团形成,部分形成骨性连接;自体浓缩红骨髓组有部分软骨样组织形成,无骨性连接;空白对照组尺骨骨不连处纤维组织形成,无骨性连接。结果提示生物活性纳米骨浆复合自体浓缩红骨髓后具有一定的骨诱导作用,注入体内后成骨速度、形成新骨的质量及力学强度明显优于单纯的纳米骨浆或红骨髓,可用于经皮注射修复实验性骨不连。

高速公路桥梁病害及加固的施工技术

桥梁病害的产生在一定程度上影响了桥梁的正常使用,若不能针对性地采取有效的措施处理,必然影响桥梁的正常使用,严重的还会导致交通事故。鉴于此,结合施工经验,全面分析了混凝土桥梁的各种病害,并提出了相应的加固方法,从而解决桥梁病害,以供参考。

高速公路路基施工及其防护技术研究

路基施工是高速公路施工过程中重要的内容之一,如果路基施工存在质量瑕疵,则必然影响工程后期的施工进度,更会降低公路施工质量。结合施工经验与工程实例,首先介绍了路基施工步骤及施工要点,而后详细论述了路基防护技术,以期能够给广大同行提供参考。

公路沥青路面CAPE封层施工技术研究

公路沥青路面施工阶段,封层作为路面工程重要内容,需要因地制宜,更新技术方案,提升封层施工效果。因此,为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力,以CAPE封层技术为研究对象,阐述CAPE封层施工应用到的材料,同时从CAPE封层技术原理、施工质量管理方面,系统性分析CAPE封层技术在沥青路面工程中的应用过程,并提出相关解决对策,以期通过论述给类似工程提供理论参考。