页岩气压裂增产技术的研究与探讨

页岩气是商业价值巨大的非常规天然气,国外对其的开发技术已非常成熟,而我国对页岩气的开采技术还处于起步阶段。页岩气的储藏特性及地质环境决定了只有采取储层改造措施才能实现增产。目前的增产主要以压裂技术为主,根据不同的地质环境采取不同的压裂技术。本文阐述了我国页岩气开发的前景,对现有的增产措施即水平井分段压裂技术、重复压裂技术、同步压裂技术、清水压裂技术和新型压裂技术进行分析总结,对我国的页岩气勘探开发有一定的指导作用。

专业化队伍建设和配套机制建立的研究

河口采油管理五区503站是河口采油厂工会的基层联系点,工会成员与基层联系点多次进行了联系和走访。自2017年起,该站在管理区内率先开展了内部人力资源优化和专业化小班组的组合改建,籍此,工会和采油管理五区相关人员,以该站为模板对油公司改革中基层班站生产经营管理模式进行了相关研究,归纳了相关做法,并探索了后续的管理措施。

某纯电动乘用车经济性优化方法研究

行业内通常用NEDC工况对应的续航里程来衡量纯电动乘用车经济性的优劣。本文作者依据当前纯电动乘用车的设计开发流程及经济性设计原则编写该篇论文。首先,依据功率平衡方程进行理论分析,确定变化参量设计载荷、滚动阻力系数、整车工作效率;其次对单一变化参量进行NEDC工况续航里程仿真分析;最后对单一变化量进行续航里程台架测试,通过仿真分析、试验测试的结果进行对比分析后,发现整车工作效率对车辆续驶里程影响较大,试验载荷、滚动阻力系数影响次之。

纯电动乘用车经济性参数灵敏度分析

本文选取某微型纯电动乘用车为研究对象,构建数学模型并提出试验载荷、滚动阻力系数对能耗经济性影响程度的参数灵敏度计算方法,分析结果表明匀速行驶工况试验载荷及滚动阻力系数的灵敏度等同,匀加速工况滚动阻力系数灵敏度较高,为改善纯电动乘用车经济性提供设计参考。