一种基于业务分级和路径稳定的Mesh路由协议设计

结合舰船编队无线组网的实际需求,提出一种基于QoS机制的路由协议-CS_AODV。在AODV协议的基础上,引入用户和数据类型分级机制和多点中继站思想(MPR),设计并实现路径稳定性的度量。应用NS2仿真软件对AODV与CS_AODV路由协议进行仿真,通过比较分析表明CS_AODV协议在分组丢失率、端到端延时以及负载开销方面得到有效改善。

一种轻量化无线Mesh网络路由协议的设计与实现

BATMAN(better approach to mobile Ad-hoc networking)是一种新的无线Mesh路由协议。分析了BATMAN协议的数据格式和算法思想,设计了具有多Wi-Fi模块的无线Mesh节点,在节点上基于嵌入式Linux开发环境设计实现了BATMAN路由协议,并对BATMAN协议在多跳无线Mesh原型网络中的实际使用性能进行了分析。结果表明:BATMAN协议具有轻量化、快收敛、高效运行等特点,其吞吐量、时延等特性,可以满足无线Mesh网络数据的实时、宽带传输的要求。

指挥自动化系统的系统动力学建模与分析

指挥自动化系统是典型的"人在回路"中的复杂系统,系统动力学方法适用于对这样系统的建模分析。文章首先以一个防空指挥自动化系统运作流程为例,利用系统动力学方法建立模型并进行了仿真,验证了建模方法的可行性,然后进一步建模并仿真分析了典型指挥自动化系统的信息流,从时间和振荡角度揭示了其特点。